//
CARS FOR SALE BY GTR-REGISTRY.COM:
1990 Nissan R32 GTR Group E Falken Bathurst 12 Hour.
  • New Price!
  • 4th outright in 1993 Bathurst 12 Hour, kept in original Falken livery
  • 1992 Bathurst Pace Car
  • Nissan owned GT-R prototype for Australia
  • Media car featured in many publications 1990 - 1992
    including the actual car tested and winner of Wheels Car of the Year magazine

  • GTR-Registry.com » 日本語 » 日産・スカイライン R34 ポータルサイト » 日産・スカイライン R34 GT-R ニスモ S-Tune Sports Resetting

    日産・スカイライン R34 GT-R ニスモ S-Tune S1「R34 GT-R Nismo S-Tune Sports Resetting」


    Concept | Engine | Powertrain | Chassis | Exterior | Interior | Other | Sports Resetting Catalog | Links | Credits

    Note: Sports Resetting was available separately which two different types, a base kit of a computer (ECU) with tune, spark plugs and a sports air filter, and a full kit which also includes an exhaust system for a standard R34 GT-R. S-Tune Sports Resetting is a S-Tune that does not have the S1 engine, but has the Sports Resetting computer and tune on standard engine.
         Sports Resetting車種   
    Loading data from server
         Sports Resetting車種   

     

    Concept



    エンジン本来の力を引き出すライトチューンにより、走る楽しさを手に入れる S-tune, Sports Resetting Package


    エンジン本体には手を入れず、RB本来のポテンシャルを最大限走りに生かすことを目的としたチューニングパッケージ。ニスモが提案するエンジンチューニングの第一歩である「Sports Resetting」を施し、信頼性を犠牲にすることなく、スポーティなフィーリングを手に入れます。そして、ストリートでの扱いやすさを第一に、しなやかに路面に追従するサスペンションや操作性に優れるクラッチなどにより、クルマを操る楽しさとノーマル以上の走行性能を得るパッケージです。

     

    Engine

    ECMから点火系などにチューニングを行い、よりスポーティなエンジン特性へと進化させる。生産仕様に設けられている安全マージンをニスモの技術により見直すことで、低中速域で過給圧が鋭く立ち上がるレスポンスの良さと、高回転域まで持続するパワー感を実現しました。
    Specifications  
    ECM  
    スポーツエアフィルター  
    レーシングスパークプラグ(#7)  

    Sports Resetting ECU

     

    Power Train

    メタルを超えた驚異の新素材カッパーミックスを使用した「スポーツクラッチキット」は、熱変化に左右されない安定したトルクの伝達と扱いやすさを実現。純正クラッチなみの操作フィーリングを誇る、誰もが普通に使えるクラッチシステムです。

    スポーツクラッチキット(カッパーミックス)

     

    Chassis

    走るためのダウンフォルムを形成させつつ、ストリートユースにおける快適性を兼ね備えた「S-tune サスペンションキット」。高速走行や悪路走行時にも地面に追従するような操縦安定性を誇ります。ホイールは1ピース鍛造の「LM GT4」を採用し、バネ下荷重の軽減と高剛性、高強度を実現。NISMOパッケージカーだけの特別仕様、ゴールドモデルを設定しています。
    Suspension S-tuneサスペンションキット
    Brake Pad S-tuneブレーキパッド
    Brake Hose PTFE Hose + Stainless Mesh
    Tire Potenza RE-01: 275/35 ZR 18
    Aluminium Road Wheels NISMO LMGT 4 18 inch forged 1 piece
    Gold, White, Silver or Bronze selectable
    18 × 9.5 JJ

    S-tuneサスペンションキット

    S-tuneブレーキパッド

    ブレーキホースセット

    アルミロードホイールLM GT4(18×9.5J)
    パッケージカー専用ゴールド

     

    Exterior

    ニスモがレースカーの開発から得た豊富なノウハウを注ぎ込んだエクステリア。風洞実験により導き出したエアロダイナミクスにより、ダウンフォースの増加を図りました。また、走行風を効率良く得るために、ダクト形状やガイド形状にもこだわり、エンジンルームやブレーキの冷却効果を高めます。また、リアにはNISMOパッケージカー専用の立体型メタルエンブレムを装着しています。
    Aero Kit フロントエアロバンパー 
    サイドスカートセット 
    リアスポイラー・カーボンフラップ 
    リアアンダースポイラーセット
    Carbon Pillar Garnish 「NISMO」ロゴ付、カーボンシート+ビトロ仕上げ
    Fuel Filler Cover アルミ製
    Clear Indicator Lens フロント、サイド 
    Dedicated Emblem 「NISMO」および「S-tune」 

    フロントエアロバンパー

    サイドスカートセット

    リアアンダースポイラーセット

    リアスポイラー(フラップ)

    カーボンピラーガーニッシュ

    フロントウィンカー(スモークタイプ)

    サイドウィンカー(スモークタイプ)

    専用エンブレム【NISMO/S-tune】

     

    Interior

    フルスケール320km/hの「コンビネーションメーター」や、かかとのサポート性やグリップ性などクイックなペダルワークを可能にする「フロアマット」など、ドライバーの走りを刺激し、機能的なインテリアパーツを採用。
    マルチファンクションディスプレイ NISMO拡張キット 
    コンビネーションメーター ホワイトorブラック選択可能 320km/h、11,000rpm
    シフトノブ GTシフトノブ、チタン製 
    フロアマット 「NISMO」ロゴ入りアルミプレート付、ブラック 
    車検証入れ エクセーヌ生地(エクセーヌは、東レ(株)の登録商標です。)

    コンビネーションメーター(ホワイトorブラック)

    GTシフトノブ(特殊ソフトウレタン製)

    フロアマット

     

    Other

    素材にはエクセーヌを使用した「NISMO」ロゴ入り、オリジナル車検証入れを付属しています。

    車検証入れ

     

    Sports Resetting Catalog

    Scans by Mark Newton.

    Links

    Zele International (Car's Factory)
    BNR34 GT-R - The Rarest Production BNR34 in the World

     

    Credits

    BNR34 GT-R
    Trap Team
    SKYLINE オーナーズBlog