1990 Nissan R32 GTR Group E Falken Bathurst 12 Hour.
  • New Price!
  • 4th outright in 1993 Bathurst 12 Hour, kept in original Falken livery
  • 1992 Bathurst Pace Car
  • Nissan owned GT-R prototype for Australia
  • Media car featured in many publications 1990 - 1992
    including the actual car tested and winner of Wheels Car of the Year magazine

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    日産・スカイライン R34 GT-R Vスペック (グレートブリテン島)

    シャシ# | 専用装備 | モデルナンバープレート | 写真 |  | プレスリリース | ウェブサイト
    AR2 - アクティブレッド EV1 - ライトニングイエロー GV1 - ブラックパール KV2 - アスリートシルバー TV2 - ベイサイドブルー
      AR2 EV1 GV1 KV2 LX0 TV2 Total
    Vスペック (グレートブリテン島) 11 3 10 22 1 34 81
    Lead car + Prototypes + Spare*           1+6+1  
    * These cars have been bought to UK Spec but have Japanese VIN, as such they are counted
    separately to the 80x 17 digit VIN Great Britain cars.
        シャシ#モデルコード    メーカーオプション
    Loading data from server
        シャシ#モデルコード車種年-月 メーカーオプション



      開始 終了 トータル
    グレートブリテン島 JN1GAPR34U0000001   1
    グレートブリテン島 JN1GAPR34U0000101 JN1GAPR34U0000180 80



    Modified for Great Britain Market by Middlehurst.
    Front air intake on bumper.

    Non-xenon halogen headlamps.

    200 mph speedo.
    Kenwood head unit.
    Kenwood CD stacker in boot
    Nismo MFD.
    Connolly leather seats in black.

    Optional Red leather seats.

    English translated sticker on top of fuse box to cover orginal Japanese text.
    English Owner's Manual and Warranty Booklet.
    Cobra alarm.

    Gearbox cooler.  
    Rear differential cooler.  
    Engine Oil cooler.  



    All Great Britain V-Specs have a 17 digit VIN between JN1GAPR34U0000101 and JN1GAPR34U0000180 or JN1GAPR34U0000001 



    Images sourced from Middlehurst.


    Vスペック (グレートブリテン島)本

    Brochure scan kindly provided by Matt Tung-Yep.



    Scan provided by K66 SKY via gtr.co.uk


    Middlehurst プレスリリース

    Scans provided by SHAVEDASS.  


    gtr.co.uk thread
    Matt Tung-Yep for brochure scans.
    K66 SKY for news release scans.
    Richard Wardle for many of the photos, info on press/prototype cars.
    Andy Middlehurst for info on prototypes and for his work on making these cars exist.
    SHAVEDASS for the documents and package scans.