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日産・GT-R R35: Version Up/Engine Version Up

Features | 構成パーツ | 適合車種 | 価格表 | 取り扱い店舗 | ウェブサイト

 

 

Features

2007~2010年モデル用にエンジンを2013年モデル仕様へバージョンアップし、専用のNISMOスポーツリセッティング、さらにサスペンションバージョンアップを組み合わせたメニューです。
 
エンジンバージョンアップ
5500回転付近の中~高回転域におけるレスポンスの向上、および6500回転以上の高回転域での更なる伸びを狙ったエンジンバージョンアップ。 

ターボチャージャー過給バイパス部にオリフィスを追加し、オーバーブースト時の過給圧を有効利用してレスポンスを向上させるともに、吸気の流れをよりスムーズにするために、インテークマニホールドのシリンダーヘッドとの合わせ面の精度を向上させました。加えて、高回転時や加速時の燃料噴射量をより適切にするため、高精度インジェクターを採用し、さらに低排圧キャタライザーで排気抵抗を低減させることで、高回転時の出力の伸びを実現しています。また、信頼性を高めるため、冷却水の循環量を増やして冷却性能も向上させました。

NISMOスポーツリセッティング
エンジン特性にあわせた専用ECMおよび専用TCMを採用し、ECMと協調制御しているTCMの制御定数をトータルチューニングすることで中低速域でのトルク向上を実現。またスピードリミッターを変更していますので、あらゆるサーキットやクローズドコースでのスポーツ走行を、気持ちよく安全に楽しんでいただくことが可能となります。

サスペンションバージョンアップ
高速走行時の地面に吸い付くような安定性とそれによる安心した走り、良好な乗り心地、サーキットや山岳路などで低い姿勢でのロールとリニアな回頭性の実現を狙ったサスペンションのバージョンアップです。 

スプリングとショックアブソーバー、およびスタビライザーを含めた荷重分担特性を変更するとともに、サスペンションのゴム製ブッシュの「たわみ」特性まで考慮したチューニングにより、NISSAN GT-Rの進化で培ったタイヤ接地荷重の最適化を実現しました。なお、2012年モデルに採用した左右非対称サスペンションセッティングと、2013年モデルに採用したフロント動的ロールセンターを下げるセッティングも反映しています。

 

構成パーツ

エンジン ターボチャージャー過給バイパス部特殊オリフィス
合わせ面精度向上インテークマニホールド
高出力精度管理特殊インジェクター
低通気抵抗床下キャタライザー採用サブマフラー
リフト量アップサーモスタット
高精度ブーストセンサー
NISMOスポーツリセッティング 専用ECM&専用TCM
サスペンション 2013年モデル仕様ショックアブソーバー
2013年モデル仕様スプリング フロント&リヤ
2013年モデル仕様フロントスタビライザー
2011年モデル仕様フロントアッパーリンク (ネガティブキャンバー対応)
2011年モデル仕様フロントロアリンク

 

適合車種

NISSAN GT-R(R35) 2007~2010年モデル国内仕様(Spec VおよびClub Track Editionを除く) 
* 2011年モデル以降の車両には設定はありません。 

 

価格表

商品名 価格
フルバージョンアップメニュー 1,420,800
 
NISMOスポーツリセッティング施工済みのお客様向けに、下記特別価格をご用意いたしました。
フルバージョンアップメニュー 1,320,800
 
* 車両の状態によって別途パーツ交換並びに費用が発生する場合があります。予めご了承ください。
 
2007年~2010年モデル向けにエンジンを2013年モデル仕様にバージョンアップし、さらに専用のNISMOスポーツリセッティングを組み合わせたメニューとなります。また、バージョンアップで使用するキャタライザーにNISMOスポーツキャタライザーを採用したメニューもご用意しました。
NISMOキャタライザー仕様 906,000
2013年モデル仕様 684,000
 
すでにNISMOスポーツリセッティング施工されているお客様向けに、下記特別価格をご用意いたしました。
NISMOキャタライザー仕様 806,000
2013年モデル仕様 584,000
 
* 車両の状態によって別途パーツ交換並びに費用が発生する場合があります。予めご了承ください。

 

取り扱い店舗

NISMO大森ファクトリー
全国のNISMOパフォーマンスセンター
ノバ・エンジニアリング株式会社(NISSAN GT-R特約サービス工場)
ノルドリンク(NISSAN GT-R特約サービス工場)

ウェブサイト

Nismo