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GTR-Registry.com » 日本語 » 日産・スカイライン R33 ポータルサイト » R34 GT-R 仕様概要 | |
BNR33 R33 GT-R 仕様概要 |
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標準装備 | メーカーオプション | ディーラーオプション |
車種 | GT-R (前期型) |
Vスペック (前期型) |
Vスペック N1 (前期型) |
GT-R (中期型) |
Vスペック (中期型) |
Vスペック N1 (中期型) |
LMリミテッド (中期型) |
Vスペック LMリミテッド (中期型) |
GT-R (後期型) |
Vスペック (後期型) |
Vスペック N1 (後期型) |
Vスペック (グレートブリテン島) |
オーテックバージョン 40th アニバーサリー |
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視界 | C.S.Rヘッドランプ | |||||||||||||
キセノンヘッドランプ | ||||||||||||||
熱線リアウインドウ(タイマー付) | ||||||||||||||
聞けつりヤワイパー | ||||||||||||||
フロント無段聞けつ式ワイパー | ||||||||||||||
ロングライフ撥水ガラス(ドアガラス) | ||||||||||||||
撥水ウインドゥシステム(フロントガラス) | ||||||||||||||
リヤフォグランプ | ||||||||||||||
リヤフォグランプ | ||||||||||||||
グリーンガラス | ||||||||||||||
UVカット断熱グリーンガラス(企画) | ||||||||||||||
電動格納式カラードドアミラー | ||||||||||||||
広角ドアミラー | ||||||||||||||
車種 | GT-R (前期型) |
Vスペック (前期型) |
Vスペック N1 (前期型) |
GT-R (中期型) |
Vスペック (中期型) |
Vスペック N1 (中期型) |
LMリミテッド (中期型) |
Vスペック LMリミテッド (中期型) |
GT-R (後期型) |
Vスペック (後期型) |
Vスペック N1 (後期型) |
Vスペック (グレートブリテン島) |
オーテックバージョン 40th アニバーサリー |
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運転席まわり | 電子制御パワーステアリング | |||||||||||||
本革巻スポーツタイプステアリング (SRSエアバッグ装備) | ||||||||||||||
本革巻スポーツタイプステアリング (SRSエアバッグ装備) 赤ステッチ付 | ||||||||||||||
本革巻シフトノブ&本革巻パーキングブレーキレバー | ||||||||||||||
3連センターコンソールメーター(フロントトルクメーター・油温計・ブースト計) | ||||||||||||||
オゾンセーフフルオートエアコン デジタル表示 | ||||||||||||||
GT-R専用デザインキー | ||||||||||||||
運転席SRSエアバッグシステム | ||||||||||||||
助手席SRSエアバッグシステム | ||||||||||||||
イグニッションキーシリンダー照明 | ||||||||||||||
助手席バニティミラー | ||||||||||||||
キー連動室内照明システム | ||||||||||||||
アシストグリップ | ||||||||||||||
ワンタッチパワーウインドウ | ||||||||||||||
チルトステアリング | ||||||||||||||
マップランプ | ||||||||||||||
デジ タル時計 | ||||||||||||||
ワーニング (油圧警告灯、 充電警告灯、 4WD警告灯、 HICAS警告灯、 半ドア警告灯、 エアバッグ警告 灯、 ABS警告灯、 排気温度警告灯、燃料残量警告灯、 ブレーキ液面警告灯、ライト消し忘れ警告ブザー、キー抜き忘れ 警告ブザー、シートベルト非着用時警告灯) | ||||||||||||||
180 kph タコメータ | 180 mph | |||||||||||||
サッチャムカテゴリー1イモビアラームキット | ||||||||||||||
フロアカーペット | ||||||||||||||
カーボンシフトノブ | ||||||||||||||
車種 | GT-R (前期型) |
Vスペック (前期型) |
Vスペック N1 (前期型) |
GT-R (中期型) |
Vスペック (中期型) |
Vスペック N1 (中期型) |
LMリミテッド (中期型) |
Vスペック LMリミテッド (中期型) |
GT-R (後期型) |
Vスペック (後期型) |
Vスペック N1 (後期型) |
Vスペック (グレートブリテン島) |
オーテックバージョン 40th アニバーサリー |
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オーディオ | コンビステレオ(AM/FM電子チューナー一体型カセットデッキ+30W、4スピーカー) | |||||||||||||
ケンウッドサウンドクルージングシステム タイプCD (200W、8スピーカー、 1DIN AM/FM電子チューナー一体型CDプレーヤー、CDオートチェンジャーコントロール機能付) (注1) | ||||||||||||||
ケンウッドMW/LW/FM Stereo Radio Cassette with RDS | ||||||||||||||
オーディオレス (注2) | (注4) | (注4) | (注4) | |||||||||||
CDオートチェンジャー | ||||||||||||||
フルオートパワーアンテナ | ||||||||||||||
アンテナハーフスイッチ | ||||||||||||||
FMダイバーシティ | ||||||||||||||
車種 | GT-R (前期型) |
Vスペック (前期型) |
Vスペック N1 (前期型) |
GT-R (中期型) |
Vスペック (中期型) |
Vスペック N1 (中期型) |
LMリミテッド (中期型) |
Vスペック LMリミテッド (中期型) |
GT-R (後期型) |
Vスペック (後期型) |
Vスペック N1 (後期型) |
Vスペック (グレートブリテン島) |
オーテックバージョン 40th アニバーサリー |
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シート | GT-R専用モノフォルムバケットシート(助手席ウォークイン機構付) パープル 仕様 | |||||||||||||
GT-R専用モノフォルムバケットシート(助手席ウォークイン機構付) レッド 仕様 | ||||||||||||||
GT-R専用モノフォルムバケットシート(助手席ウォークイン機構付) コノリーレザー | ||||||||||||||
GT-R専用モノフォルムバケットシート パープル 仕様 | Possibly passenger only |
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前席テンションリデューサーELR付3点式シートベルト | ||||||||||||||
後席ELR付3点式シートベルト(2名分) | ||||||||||||||
運転席シートベルトアーム | ||||||||||||||
運転席デュ アルシートリフター | ||||||||||||||
Extended Height Rear Bucket Seat | ||||||||||||||
車種 | GT-R (前期型) |
Vスペック (前期型) |
Vスペック N1 (前期型) |
GT-R (中期型) |
Vスペック (中期型) |
Vスペック N1 (中期型) |
LMリミテッド (中期型) |
Vスペック LMリミテッド (中期型) |
GT-R (後期型) |
Vスペック (後期型) |
Vスペック N1 (後期型) |
Vスペック (グレートブリテン島) |
オーテックバージョン 40th アニバーサリー |
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外観 | 角度調整機構付リヤスポイラー | |||||||||||||
カーボンセンターリヤスポイラー(角度調整機 構付) | ||||||||||||||
フロントスポイラー | ||||||||||||||
大型フロントスポイラー | ||||||||||||||
オイルクーラー冷却口付ターンランプフィニッシャー | ||||||||||||||
サイドシルプロテクター | ||||||||||||||
スーパーファインハードコート (注3) | ||||||||||||||
ステンレスデュアルテールチューブ | ||||||||||||||
ハイマウン プトストップランプ(LED式) | ||||||||||||||
集中ドアロック | ||||||||||||||
ダブ ルヒンジ式トランクリッド開閉機構 | ||||||||||||||
サイドドアビーム | ||||||||||||||
カーボン製アンダーカバー | ||||||||||||||
フロントバンパーエアインテーク ダクト | ||||||||||||||
フードトップモール | ||||||||||||||
カーボン製インタークーラーエアガイド | ||||||||||||||
リヤサイドプロテクター | ||||||||||||||
LMリミテッド 専用ステッカー | ||||||||||||||
グレートブリテン島仕様フロントバンパー | ||||||||||||||
40アニバーサリー エンブレム | ||||||||||||||
車種 | GT-R (前期型) |
Vスペック (前期型) |
Vスペック N1 (前期型) |
GT-R (中期型) |
Vスペック (中期型) |
Vスペック N1 (中期型) |
LMリミテッド (中期型) |
Vスペック LMリミテッド (中期型) |
GT-R (後期型) |
Vスペック (後期型) |
Vスペック N1 (後期型) |
Vスペック (グレートブリテン島) |
オーテックバージョン 40th アニバーサリー |
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メカニズム | 水冷式オイルクーラー | 注6 | 注6 | |||||||||||
ヨーレイトフィードバック電動SUPER HICAS | ||||||||||||||
Brembo製4輪アルミキャリパー対向ピストンブレーキ | ||||||||||||||
Brembo製4輪ベンチレーテッドディスクブレーキ | ||||||||||||||
ATTESA E-TS (電子制御トルクスプリット4WD) | ||||||||||||||
ATTESA E-TS PRO (アクティブLSD統合制御4WD) | ||||||||||||||
ABS (アンチロックブレーキシステム) | ||||||||||||||
リヤメカニカル LSD | ||||||||||||||
Vスペック専用ハードチューニングサスペンション | ||||||||||||||
フロントブレーキ冷却ダクト | ||||||||||||||
フロントブレーキ導風板 | ||||||||||||||
フロント ストラットタワーバー | ||||||||||||||
リヤストラットタワーバー | ||||||||||||||
フロント&リヤスタビライザー | ||||||||||||||
4輪マルチリンクサスペンション | ||||||||||||||
ハイトラクションレイアウト (バッテリーを後方に移動したを採用し、サスペンションのキャンバー剛性も向上させるという改善が行われた) | ||||||||||||||
クラッチブースター | ||||||||||||||
ツインボールベアリングセラミックターボチャージャー | メタルタービン | メタルタービン | メタルタービン | |||||||||||
インタークーラー | ||||||||||||||
空冷式エンジンオイルクーラー | ||||||||||||||
ニスモトランスミッションオイルクーラー | ||||||||||||||
ニスモ フロントデファレンシャル オイルクーラー | ||||||||||||||
ニスモ リヤデファレンシャル オイルクーラー | ||||||||||||||
トランスファー オイルクーラー | ||||||||||||||
フロントクロスバー | ||||||||||||||
フロアクロスバー | ||||||||||||||
高剛性ラバー ブッシュ | ||||||||||||||
トリプルクロスバー | ||||||||||||||
タイヤ&ホイール | 245/45ZR17タイヤ | ポテンザRE010 | エクスペディアS-07 | エクスペディアS-07 | ポテンザRE010 | エクスペディアS-07 | エクスペディアS-07 | ポテンザRE010 | エクスペディアS-07 | ポテンザRE010 | エクスペディアS-07 | エクスペディアS-07 | ポテンザRE010 | ポテンザRE010 |
17×9JJ鍛造アルミロードホイール | ||||||||||||||
寒冷地 | 寒冷地仕様装備 (ヒーター付電動格納式カラードドアミラー、大型バッテリー、寒冷地仕様クーラント、強化ピータートランクリッドトリム) | |||||||||||||
(注1) ケンウッドサウンドクルージングシステム タイプCDにカセットデッキは装着されません。また、CDオートチェンジャーコントロール機能はCDオートチェンジャーを装着しないと作動しません。 | ||||||||||||||
(注2)フルオートパワーアンテナ FMダイバーシティ フロントスピーカ グリル、ハーネスが装備されています。 | ||||||||||||||
(注3) ボディカラースーパークリアレッド(PM) <#ANO)はスーパーファインハードコートのセットとなります。 メーカーオプション」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文はお受けできませんのでご了承ください。 ●全車に冷地仕様を用意しています。 詳しくはカーライフアドバイザーにお問い合わせください。 | ||||||||||||||
(注4) Vスペックに対する非装着装備 アンテナ、ハーネス等を含 む。 | ||||||||||||||
(注4) N1仕様はボディカラー・ホワイト<# QM1>のみ設定 & N1 エンジン。 | ||||||||||||||
(注6) 水冷式オイルクーラーを取外しての装着となります。 | ||||||||||||||
車種 | GT-R (前期型) |
Vスペック (前期型) |
Vスペック N1 (前期型) |
GT-R (中期型) |
Vスペック (中期型) |
Vスペック N1 (中期型) |
LMリミテッド (中期型) |
Vスペック LMリミテッド (中期型) |
GT-R (後期型) |
Vスペック (後期型) |
Vスペック N1 (後期型) |
Vスペック (グレートブリテン島) |
オーテックバージョン 40th アニバーサリー |
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寸法 | 全長 mm | 4675 | 4675 | 4675 | 4675 | 4675 | 4675 | 4675 | 4675 | 4675 | 4675 | 4675 | 4675 | 4755 |
全幅 mm | 1780 | |||||||||||||
全高 mm | 1360 | 1360 | 1360 | 1360 | 1360 | 1360 | 1360 | 1360 | 1360 | 1360 | 1360 | 1360 | 1380 | |
室内寸法 長 mm | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 | 1895 | |
室内寸法 幅 mm | 1415 | 1415 | 1415 | 1415 | 1415 | 1415 | 1415 | 1415 | 1415 | 1415 | 1415 | 1415 | 1425 | |
室内寸法 高 mm | 1090 | 1090 | 1090 | 1090 | 1090 | 1090 | 1090 | 1090 | 1090 | 1090 | 1090 | 1090 | 1115 | |
ホイールベース mm | 2720 | |||||||||||||
トレッド 前 mm | 1480 | |||||||||||||
トレッド 後 mm | 1490 | |||||||||||||
最低地上高 mm | 145 | 135 | 135 | 145 | 135 | 135 | 145 | 135 | 145 | 135 | 135 | 135 | 145 | |
重量・定員 | 車両重量 Kg | 1530 | 1540 | ? | 1530 | 1540 | ? | 1530 | 1540 | 1530 | 1540 | ? | 1633 | 1560 |
乗車定員 名 | 4名 | |||||||||||||
車両総重量 Kg | 1750 | 1760 | ? | 1750 | 1760 | ? | 1750 | 1760 | 1750 | 1760 | ? | 1932 | 1780 | |
性能 | 最小回転半径 m | 5.7 | ||||||||||||
燃 料 消費率 10・15モード(国土交通省審査値)km/L 注1 | 8.1 | |||||||||||||
60km/h定地走行(運輸省届出値)km/L 注1 | 14.4 | |||||||||||||
諸装置 | ステアリング形式 | ラック&ピニオン(ヨーレイトフィードバック電動SUPER HICAS付) | ||||||||||||
駆動方式 | 電子制御トルクスプリット4WD(ATTESA E-TS) | 電子制御トルクスプリット 4WD (アクティ ブLSD付・ATTESA E-TS PRO) | 電子制御トルクスプリット 4WD (アクティ ブLSD付・ATTESA E-TS PRO) | 電子制御トルクスプリット4WD(ATTESA E-TS) | 電子制御トルクスプリット 4WD (アクティ ブLSD付・ATTESA E-TS PRO) | 電子制御トルクスプリット 4WD (アクティ ブLSD付・ATTESA E-TS PRO) | 電子制御トルクスプリット4WD(ATTESA E-TS) | 電子制御トルクスプリット 4WD (アクティ ブLSD付・ATTESA E-TS PRO) | 電子制御トルクスプリット4WD(ATTESA E-TS) | 電子制御トルクスプリット 4WD (アクティ ブLSD付・ATTESA E-TS PRO) | 電子制御トルクスプリット 4WD (アクティ ブLSD付・ATTESA E-TS PRO) | 電子制御トルクスプリット 4WD (アクティ ブLSD付・ATTESA E-TS PRO) | 電子制御トルクスプリット4WD(ATTESA E-TS) | |
懸架方式前 | 独立懸架マルチリンク式 | |||||||||||||
懸架方式後 | 独立懸架マルチリンク式 | |||||||||||||
主ブレーキ前 | ベンチレーテッドディスク対向4ピストン型 | |||||||||||||
主ブレーキ後 | ベンチレーテッドディスク対向2ピストン型 | |||||||||||||
ブレーキ倍力装置形式 | 8インチ+9インチタンデムブレーキブースター付独立2系統 | |||||||||||||
制動力制御装置形式 | ABS(アンチロックブレーキシステム) | |||||||||||||
駐車ブレーキ | 機械式後2輪制動 | |||||||||||||
タイヤ前・後 | 245/45ZR17 | |||||||||||||
ロードホイール | 17×9JJ鍛造アルミロードホイール | |||||||||||||
車種 | GT-R (前期型) |
Vスペック (前期型) |
Vスペック N1 (前期型) |
GT-R (中期型) |
Vスペック (中期型) |
Vスペック N1 (中期型) |
LMリミテッド (中期型) |
Vスペック LMリミテッド (中期型) |
GT-R (後期型) |
Vスペック (後期型) |
Vスペック N1 (後期型) |
Vスペック (グレートブリテン島) |
オーテックバージョン 40th アニバーサリー |
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エンジン主要諸元 | 型式 | RB26DETT | ||||||||||||
種類・シリンダー数 | DOHC·直列6気筒 | |||||||||||||
燃燒室形式 | ペントルーフ型 | |||||||||||||
シリンダー内径×行程 mm | 86.0×73.7 | |||||||||||||
総排気量 cc | 2568 | |||||||||||||
圧縮比 | 8.5 | |||||||||||||
最高出力 kW / PS / rpm | 206 / 280 / 6800 | |||||||||||||
最大トルク Nm / kgm / rpm | 368 / 37.5 / 4400 | |||||||||||||
燃料供給装置 | ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置 | |||||||||||||
使用燃料・タンク容量 l | 無鉛プレミアムガソリン・65(l) | |||||||||||||
車種 | GT-R (前期型) |
Vスペック (前期型) |
Vスペック N1 (前期型) |
GT-R (中期型) |
Vスペック (中期型) |
Vスペック N1 (中期型) |
LMリミテッド (中期型) |
Vスペック LMリミテッド (中期型) |
GT-R (後期型) |
Vスペック (後期型) |
Vスペック N1 (後期型) |
Vスペック (グレートブリテン島) |
オーテックバージョン 40th アニバーサリー |
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動力伝達装置 | トランスミッション | OD付5速フロアシフト | ||||||||||||
変速比第1速 | 3.214 | |||||||||||||
変速比第2速 | 1.925 | |||||||||||||
変速比第3速 | 1.302 | |||||||||||||
変速比第4速 | 1.000 | |||||||||||||
変速比第5速 | 0.752 | |||||||||||||
後退 | 3.369 | |||||||||||||
クラッチ形式 | 油圧操作式ダイヤフラム(プル式 ) | |||||||||||||
減速機歯車形式 | ハイポイドギア | |||||||||||||
最終減速比 | 4.111 | |||||||||||||
0-60 mph | 5.38 | |||||||||||||
0-100 mph | 13.85 | |||||||||||||
オプショナルパーツカタログ: 掲載商品以外にも多数の販売会社 装着オプションをご用意しています。 商品の適用は車種・仕様により異な りますので、詳しくは「オプショナルパ ーツカタログ」をご覧いただくか、カ ーライフアドバイザーまでお問い合 わせください。 |