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GTR-Registry.com » 日本語 » 日産スカイライン2000GT-R KPGC110

日産スカイライン2000GT-R KPGC110

 
「ケンとメリーのスカイライン」というキャッチフレーズで大人気となった4代目スカイライン。この4代目に設定された2000GT-Rは、ツーリングカーレースへの参加がなかったことに加え、販売期間も1973年(昭和48年)1月からわずか4か月という短期間で終了し、総数で200台足らずしか生産されなかったこともあり、今もって「幻のGT-R」と呼ばれています。吸気側エアダクトの変更や4輪ディスクブレーキ化など、先代GT-Rより進化したメカニズム面でも注目を浴びました。また、通常のスカイラインシリーズとは異なるメッシュタイプのフロントグリル、ワイドタイヤを収めるためにフロント側にも追加されたオーバーフェンダー、当時としては異例のリヤスポイラーも標準装備としたエクステリアも注目を浴びましたが、当時でさえ、その姿を路上で見かけるチャンスは、めったになかったのです。ボディカラーは、シルバーとホワイト、レッドの計3色が設定されていましたが、総生産約200台中で、最も数が少なかった色はこのレッドです。
 
車名 日産スカイライン2000GT-R
車式名 KPGC110
 
仕様
寸法・重量  
全長 4460 mm
全幅 1695 mm
全高 1380 mm
ホイールベース 2610 mm
トレッド 前 1395 mm
トレッド 後 1375 mm
最低地上高 165 mm
室内長 1790 mm
室内巾 1340 mm
室内高 1125 mm
車両重量 1145 kg
定員 5名
車両総重量 1420 kg
   
性能  
最高速度 200 km/h
登坂能力 0.46 tan θ
最小回転半径 5.2m
   
エンジン  
型式 S20型水冷直列6気筒D・OHC
内径×行程 82 mm x 62.8 mm
総排気量 1989cc
圧縮比 9.5
最高出力 160 ps / 7000rpm (158 HP / 118 kW)
最大トルク 18.0 kg-m / 5600rpm (130 lb-ft / 177 Nm)
バッテリー(V-AH) 12-35
ジェネレーター(V-A) 12-35
 
※発売当時のカタログより抜粋

 

KPGC110 写真

 

KPGC110 本

ウェブサイト

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