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Mine's BNR34 GT-R
Mine's BNR34 GT-R N1 Base Demo Car | Mine's BNR34 GT-R ビデオ | Mine's BNR34 GT-R Street Version Demo Car | Mine's BNR34 GT-R V-Spec II Nur Demo Car | Mine's RB26DETT Complete Engine | Mine's RB26DETT Super Complete Engine | Mine's BNR34 Parts | ウェブサイト This is a page dedicated to the Mine's demo cars, complete customer Mine's cars, Mine's complete engines and Mine's parts for the BNR34.

Mine's BNR34 GT-R N1 Base Demo Car

SPECIFICATIONS
Power Spec
最高出力	600ps/7400rpm
最大トルク	60kgm/5400rpm
加給圧（ブースト）	1.4kg/cm2
Best Lap time
筑波サーキット	0'57"746
富士スピードウェイ	1'34"674
鈴鹿サーキット	2'19"960
COMPUTER
Computer	Mine's VX-ROM +600ccビッグキャパシティ･インジェクターキット（イモビライザー対応）
Air Flow Meter	Mine's ビックキャパシティ･エアフロメーター（600ps対応）
ENGINE / DRIVE SYSTEM
Complete Engine	Mine's コンプリートエンジン ステージ II
Fuel Pump	Mine's 270L/hビッグキャパシティ･フューエルポンプ
Turbocharger	HKS製 GT2530タービン x 2
Propeller Shaft	Mine's カーボンプロペラシャフト
Clutch	Mine's ツインカーボンクラッチ
Radiator Shroud	Mine's カーボンラジエーターシュラウド
SUCTION
Air Filter	Mine's VXエアフィルター
Air Intake Duct	Mine's カーボンエアフィルターダクト
Air Scoop	Mine's エアスクープ
EXHAUST SYSTEM
Main Muffler	Mine's サイレンス VX PRO チタン（90-120Φ）
Front Pipe	Mine's フロントパイプ PRO チタン（70x2-80Φ）
Outlet	Mine's スーパーアウトレット PRO II （70-70Φ）
SUSPENSION & CHASSIS
Suspension (F/R)	Mine's ESTA サスペンション プロフェッショナルエディション II ダイナミックス製：パンプ側12段／リバンプ側無段階調整（Fr.12kg/Rr10kg）
	Dynamic base : Bump 12-level/Rebump free level adjustment (Fr.12kg/Rr10kg)
Strut Tower Bar (F)	Mine's ストラットタワーバー （TITAN）
Strut Tower Bar (R)	Mine's ストラットタワーバー （スタンダート）
Link	Mine's ESTAスポーツリンクキット
Stabilizer (F/R)	Mine's スタビライザー
BRAKE SYSTEM
Brake System (F)	Brembo ブレーキシステム 8POT （シルバー）380φローター
Brake System (R)	Brembo ブレーキシステム 8POT （シルバー）343φローター
Brake Pad (F/R)	Mine's PFC ブレーキパッド
EXTERIOR / CARBON PARTS
Diffuser	Mine's カーボンフロントディフューサー
Main Wing	Mine's カーボンメインウィング
Rear Wing	Mine's カーボンリアウィング
Rear Wing Stay	Mine's カーボンリアウィングステー（30mmUP）
Trunk Spoiler	Mine's カーボン･トランクスポイラー
Trunk	Mine's カーボントランク
Mirror	Mine's エアロミラータイプ II
Wheel (F/R)	Mine's RE-Mg （10.2J-18 ET18）
COCKPIT
Speed Meter	Mine's 320km/hフルスケールスピードメーター
Seat	RECARO SP-A x 2脚
Seat Belt	TAKATA

Mine's BNR34 GT-R ビデオ

Mine's BNR34 GT-R Street Version Demo Car

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SPECIFICATIONS
Power Spec
最高出力	600ps/7200rpm
最大トルク	60kgm/5400rpm
COMPUTER
Computer	Mine's VX-ROM （現車ECUベース：イモビライザー対応） +600ccビッグキャパシティ･インジェクターキット
Air Flow Meter	Mine's ビックキャパシティ･エアフロメーター
ENGINE
Complete Engine	Mine's コンプリートエンジン ステージ II
Camshaft Shore	Mine's スーパーカムシャフトショア Pro（IN 260°リフト 10.2mm　EX 260°リフト 10.2mm）
Cam Gear	Mine's カムギア（IN/EX）
Baffle Plate	Mine's トリプルフローカムカバーバッフルプレート
Fuel Pump	Mine's 270L/hビッグキャパシティ･フューエルポンプ
Turbocharger	HKS製 GT2530タービン x 2
Propeller Shaft	Mine's カーボンプロペラシャフト
Clutch	NISMO G-MAX SPEC II
Radiator Shroud	Mine's シルバーカーボン･ラジエーターシュラウド
SUCTION
Air Scoop	Mine's エアスクープ
Air Filter	Mine's VXエアフィルター
Air Intake Duct	Mine's カーボンエアフィルターダクト
EXHAUST SYSTEM
Main Muffler	Mine's サイレンス VX PRO チタン（90-120Φ）
Catalyzer	Mine's スーパーキャタライザーII
Front Pipe	Mine's フロントパイプ PRO チタン（70x2-80Φ）
Outlet	Mine's スーパーアウトレット PRO II （70-70Φ）
SUSPENSION
Suspension (F/R)	Mine's ESTA フルスペックサスペンション I OHLINS ベース　別タンク式　　20段階減衰調整　全長調整式ピロアッパー付 スプリング：アイバッハ（Fr.11.6k/Rr.11.6k）
Link	Mine's ESTAスポーツリンクキット
Stabilizer (F/R)	Mine's スタビライザー
BRAKE SYSTEM
Brake System (F)	Brembo ブレーキシステム 8POT （シルバー）380φローター
Brake System (R)	Brembo ブレーキシステム 8POT （シルバー）343φローター
EXTERIOR / CARBON PARTS
Diffuser	Mine's カーボンフロントディフューサー
Trunk Spoiler	Mine's シルバーカーボン･トランクスポイラー
Mirror	Mine's シルバーカーボン･エアロミラータイプ II
Wheel (F/R)	Mine's RE-Mg （10.2J-18 ET18）
Tail Lamp	ZELE インターナショナル LEDテールランプ
COCKPIT
Steering Wheel	アルカンタラ（ブラック） 純正ステアリング下取り　Robson レザー特注品

Mine's BNR34 GT-R V-Spec II Nur Demo Car

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Mine's RB26DETT Complete Engine

MINE'S COMPLETE ENGINE
品名	材質・内容	Stage I	Stage II
カムギア	Mine's Original	●	●
カムシャフト	IN 252˚/Lift 9.1 mm	●	-
	IN 260˚/Lift 10.2 mm	-	●
	EX 252˚/Lift 9.1 mm	●	-
	EX 252˚/Lift 9.5 mm	-	●
Camshaft Machined		-	●
バルブスプリング	強化品	-	●
バルブガイド	リン青銅	●	●
バルブシート	ベリリュームCU	-	●
シートカット	加工	●	●
ポート	CNC機械ポート加工	-	●
燃焼室	CNC機械加工	-	●
ヘッド修正面研	加工	●	●
ヘッドガスケット	メタル　IN、EX 含む	●	●
ヘッドボルト	スタットタイプ強化品	-	●
クランクボルト	スタットタイプ強化品	-	●
ピストン	鍛造軽量品	●	●
コンロッド	鍛造軽量品	●	●
クランク加工、バランス	Dカウンター部形状変更	●	●
クランクWPC加工	加工	●	●
プーリーバランス	加工	●	●
メタル	強化品	●	●
ブロック修正面研	加工	●	●
ダミーボーリング	加工	●	●
プラトーホーニング	加工	●	●
オイルポンプ	34 N1	●	-
	NISMO	-	●
強化タイミングベルト	NISMO	●	●
オイルパンバッフル	東名パワード	●	●
エンジン分解オーバーホール		●	●
サーモスタット	NISMO	●	●
スパークプラグ	NGK	●	●
ウォーターポンプ	34 N1	●	●

Mine's RB26DETT Super Complete Engine

MINE'S SUPER COMPLETE ENGINE
品名	材質・内容	スーパーコンプリートエンジン 2.6L	スーパーコンプリートエンジン 2.8L
カムギア	HKS	●	●
カムシャフト	IN 260°／リフト 10.25 mm、 EX 260°／リフト 10.25 mm	●	●
専用バルブリフター	専用強化品	●	●
バルブ	ビッグバルブ （1.5 mmオーバーサイズ）	●	●
バルブスプリング	強化品	●	●
バルブガイド	リン青銅	●	●
バルブシート	ベリリュームCU	●	●
シートカット	加工	●	●
ポート	CNC機械ポート加工	●	●
燃焼室	NC機械加工	●	●
ウォータージャケット	エア抜きホール加工	●	●
ジャケットプラグ	オーバーサイズ加工	●	●
ヘッド修正面研	加工	●	●
ヘッドガスケット	メタル　IN、EX 含む	●	●
ヘッドボルト	スタットタイプ強化品	●	●
クランクボルト	スタットタイプ強化品	●	●
ピストン	鍛造軽量品	●	●
コンロッド	鍛造軽量品	●	●
クランク加工、バランス	Dカウンター部形状変更	●	---
	フルバランス	---	●
クランクWPC加工	加工	●	●
プーリーバランス	加工	●	●
メタル	強化品	●	●
ブロック修正面研	加工	●	●
ダミーボーリング	加工	●	●
プラトーホーニング	加工	●	●
オイルポンプ	大容量タイプ強化品	●	●
強化タイミングベルト	NISMO	●	●
オイルパンバッフル	東名パワード	●	●
エンジン分解オーバーホール		●	●
サーモスタット	NISMO	●	●
スパークプラグ	NGK	●	●
ウォーターポンプ	34 N1	●	●

Mine's BNR34 Parts

	ＶＸロム･エンジンコントロールユニット 【BNR34 VX-ROM 仕様 】 ・燃料制御の最適化 ・点火時期制御の最適化 ・スピードリミッターのコントロール ・レブリミッターの拡大 ・チューニングステップアップに応じて対応可能
	R35エアーフローメーターセット＋ＶＸロム R35 GT-R用純正エアフロメーターと専用アダプター（カプラー配線付）のセットです。RB26本来の純正エアフロメーターと比較しても計測容量は拡大します。また、R35センサーは単品で交換可能な為、センサー不良時も低価格で対応できます。このシステムを使用する際は、ＥＣＵを専用プログラムに書き換えする必要があります。
	R35エアーフローメーター、インジェクターデリバリーパイプセット＋ＶＸロム R35インジェクターデリバリーセットには、R35純正インジェクターと専用デリバリーパイプが付属します。これに、R35エアフロメーターセットと専用プログラムのＶＸＲＯＭを使用し、500PSオーバーのチューニングにまで対応いたします。R35純正部品の特徴を充分に生かし、決め細やかな制御を実現いたします。
	強化ダイレクトイグニッションコイル BNR34用純正部品をベースに最新の点火システムへ改良を施した強化ダイレクト イグニッションコイルです。コイルの巻き数を増やし、さらにR35に採用されているマグネットを装備することにより、点火エネルギーをアップします。純正部品と同じ日立製で高い耐久性を確保しています。 ・BNR34用 強化ダイレクトイグニッションコイル ｘ6
	トリプルフローカムカバーバッフルプレート スポーツ走行時にブローバイガスと共に噴出してしまうオイル。オイルキャッチタンクの装着により噴出したオイルは溜められますが、エンジン内のオイルの量はその分減少しているのです。そのままでは、やがてオイル量の不足からエンジンのメタルトラブル等、深刻なトラブルにつながる可能性が非常に大きくなります。 マインズではＲ３２ＧＴＲの発売時よりサーキットでタイムアタックを繰り返し、タイム＆ブローバイオイルと戦ってきました。試行錯誤を繰り返した結果、大掛かりなシステムや、エンジン各部クリアランスの見直し等に頼らずに大幅に噴出オイル量を減少させることに成功しました。 マインズＲ３４ＧＴ-Ｒで、さらに細部をリファインし、僅かな加工でノーマルカムカバーに装着可能とし大きな効果が得られる本製品が完成しました。 もちろんR32、R33、R34、各GT-Rに装着可能です。
	サイレンスＶＸ プロ チタン III サイレンスＶＸマフラーのチタンシリーズに、ＮＥＷバージョンが加わりました。 従来のプロチタンシリーズの良さはそのままに、お客様のチューニングに幅広く対応できるようにリニューアルいたしました。静粛性を持たせた、ＪＡＳＭＡ認定の車検対応マフラーです。 ・ メインパイプ径：80φ→89.1φ ・ 出口径：120φ ・ 材質：チタン製 ・ 近接排気騒音試験値：93dB ・ JASMA認定
	スーパーアウトレットプロ II GT-R用「スーパーアウトレットプロ II」は、ノーマルからニスモ及びHKS製GT25シリーズクラスのチューンドタービンに対応させるため、内径を70φへと拡大し、さらなる排気効率向上を目指しました。 ・ パイプ径：70φ ・ 材質：ステンレス製
	フロントパイププロ フロントパイププロは、スーパーアウトレットプロと併用を前提に開発されました。 アウトレット出口から集合部までの７０φ大口径パイプは、可能な限りゆるやかなＲをえがくことで、ストレスのない排気の流れを創り出します。 ・ パイプ径：70φ×2→80φ ・ 材質：ステンレス ・ 等長タイプ ・ A/Fセンサー用アダプター付き
	フロントパイプ プロチタン フロントパイプチタンは、ステンレスのフロントパイププロの性能に軽量化を持ち合わせた、プロスペックバージョンです。 ・ パイプ径：70φ×2→80φ ・ 材質：チタン ・ 等長タイプ ・ 重量：約3.2kg
	チタンタワーバー 純正のスチール製からチタンに材質変更する事により軽量化を実現、また独自のデザインにより剛性UPにもつながります。ＧＴ－Ｒのウイークポイントでもある重量の問題を解消するため、１つ１つのパーツから見直しを進めてきたマインズの答えです。 高価な材料を、高品位なデザインや高品質の製品に仕上げる為、30本の限定生産とさせていただきます。 ・ 材質：チタン
	スタビライザー サスペンションフィーリングの変更に最適な、スタビライザー交換。純正パーツと同形状、軽量な中空タイプのマインズ・スタビライザーは、取り付けもボルトオンです。ロール剛性向上、リニアなステアリングフィールを実現します。
	エアスクープ ＢＮＲ３４ＧＴ－Ｒ用エアスクープは、ノーマルバンパーに隠れたインタークーラー部分に少しでも多くの風を送り込み、インタークーラーの冷却能力を向上させます。 ・ FRPゲルコート仕上げ未塗装
	フロントディフューザー 前方に約10ｍｍリップを延長する事により、フロント側ダウンフォースを稼ぎ高速コーナーのコーナリングスピードを飛躍的に向上させます。軽量化と強度を考慮し、素材にはドライカーボンを採用しました。 ・ 素材：ドライカーボン綾織り　 ・ 表面処理：クリアペイント、グリーンクリアペイント仕上げ
	カーボンメインウイング 軽量化のポイントは素材の見直しから。高速域でダウンフォースを稼ぐには強度も必要です。 ドライカーボンにクリスタルペイントを施し、見た目の美しさと高級感を演出します。 デザインはオリジナルを忠実に再現し、ノーマル形状を採用しています。軽さ・強度・ファッション性の全てを兼ね備えたマインズのCarbon Main Wingは、走りを予感させる必須アイテムです。 ・ 材質：ドライカーボン綾織り　 ・ 表面処理：クリアペイント、グリーンクリアペイント仕上げ
	リアウイング リアウィングエンド部分に約1cmのガーニーを立ち上げ、ウィングが水平状態でもダウンフォースを効果的に発生させます。又、ガーニー両端をカットすることにより、ドラックを少なくする働きを持たせています。 ・ オートクレーブ カーボン綾織り　 ・ 表面処理：クリアペイント、グリーンクリアペイント仕上げ
	リアウイングステイ ノーマルリアウィングステイに対し、ハイトを30mm高くしたものを用意。高速時の整流効果を向上させるとともに、後方の視界確保にも一役かっています。素材にはカーボンを使用し、軽量化も実現しました。 ・オートクレーブ カーボン綾織り 30mm UP　 ・表面処理：クリアペイント、マットペイント、グリーンクリアペイント仕上げ
	トランクスポイラー ハイマウントリアウィング効果を最大限に引き出すべく、純正リアウィンドウの下、トランクの末端に取り付け、純正のリアウィングの下を流れる空気を整流し、ドラッグを減らす効果を最大の特徴としています。 車両末端の空気を整流することにより、高速域での空気抵抗を減少させ、最高速アップと純正のリアウィングの効果を最大限に引き出すことが可能です。（写真トランク後端） ・オートクレーブ カーボン綾織り　 ・表面処理：クリアペイント、マットペイント、グリーンクリアペイント仕上げ
	カーボンエアロミラー エアロミラーは、デザイン上ミラーが小さく、視認性が悪くなりがちです。マインズはその概念を打ち破り、視認性やデザインに優れたミラーをリニューアルしてお届けします。 その特長として、購入後無塗装で使用できるカーボンを表面に使用し、使い勝手の良さを考え電動式を採用しています。更に視認性と高級感をかもし出すR680のブルーワイドガラスを採用しました。また、デザインも従来の良さを引き継ぎつつ、更に進化しました。 ・カーボン綾織り ・ブルーミラー曲面ガラス ・表面処理：クリアペイント、グリーンクリアペイント仕上げ
	R34 革ステアリングホイール
製品画像準備中	チタンホイールナット L：50mm　M12 x 1.25P、20個セット
	チタンシフトノブ 球型　5MT　M10 x 1.25P トール型　マット仕上げ　 M10 x 1.25P
	BNR34 ハンドブレーキ レザーグリップ ・ステッチカラー：グレー、レッド ● BNR32
	BNR32　インテリアアップグレードキット 上質なアルカンターラを使用した BNR32、BCNR33、BNR34に対応するインテリアのアップグレードキットです。グレーまたはレッドのステッチで縫製されたチャコールアルカンターラです。 リクエストに応じてシフトブーツとアームレストカバーはイタリア製のBentleyナッパレザー素地に変更できます。 （*製品画像はBNR34用です） ・皮革：アルカンターラ、Bentleyナッパレザー ・ステッチカラー：グレー、レッド
	カーボンルームミラー
	BNR32　ルーフライニング ・皮革：アルカンターラ
	BNR32　サンバイザー ・左右セット ・皮革：アルカンターラ

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