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エンジン

F-Sport GTは、2.8L化により街乗りで多様される低・中速域でのパワーとトルクを格段に向上させ、普段使いにも適したゆとりあるフィーリングを実現。腰下に組み込んだGTパーツにより、優れた強度と信頼性を確保。また、RBエンジンのアップデートモデルとしてパフォーマンス向上を計りながらもフラットで扱いやすい特性としている。 This engine is the current 'ultimate' Nismo engine available.
(Generic F-Sport Engine image)
エンジン型式	ＲＢ２６ＤＥＴＴ Ｆ－Ｓｐｏｒｔ　Ｒ　２．８Ｌ
総排気量	２，７７１　ｃｃ
最大出力	５００ｐｓ
最大トルク	４９　ｋｇ　·　ｍ
	専用エンジンブロック (GT500) (11000-RRR45)
	GTクランクシャフト (12200-RRR4A)
	GT メタルメインベアリングインナーセット - Grade STD 3 - Thickness: 1.827 ~ 1.830mm (12207-RRR43)
	GTコンロッドspec1 (12100-RRR4A)
	GT 金属コンロッドベアリングセット G0 (12110-RRR40)
	GT メタルメインベアリングセンターセット STD 3 (12261-RRR43)
	R1専用強化アクチュエーター付き大容量ターボ （軸受け：ボールベアリング、タービンブレード：メタル  (1441A-RSR45)
	N1 ウォーターポンプ  (21010-24U27)
	GT メタルヘッドガスケット 1.2mm (11044-RRR4A)
	レーシングスパークプラグ (R7238-8) (22401RS2388)
	GT GTインテークガスケット 0.85mm (1617S-RRR45)
	GT-R（R35）用純正インジェクター&専用デリバリーパイプ (16600-38B0A)
	GT-R R35 エア フロー センサー  (22680-7S000)
	Z-Tune カムシャフト
	Z-Tune ピストン
	NISMO インテークコレクター
	NISMO エアインレットパイプ (カーボン)
	Nismo ECU
価格:	7,150,000円 (2019).

写真

ウェブサイト