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Nismo S1 RB26DETT エンジン![]() |
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エンジン | 写真 | ウェブサイト Fitted to: S-Tune, Customer Cars |
エンジン
カムシャフト及びターボの交換によって、エンジンのポテンシャルを高めるS1パーツコンバージョン。エンジンチューニングとしては手軽な構成ながら、ターボ車特有の低回転域における出力不足を補い、全域にわたりトルク向上と出力アップを図り、街乗りでもストレスの無い走りを可能としました。 | |
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エンジン型式 | RB26DETT "S1 (S-tune concept ENGINE Spec 1)" 仕様 |
総排気量 | 2,568 cc |
最大出力 | 400 ps/6,800 rpm |
最大トルク | 45 kg · m / 5,600 rpm |
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S1専用カムシャフト カムプロフィールの最適化により、ターボ車特有の低回転域でのダルさを解消し、高回転域まで気持ちよく吹け上がる特性を実現する。 |
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大径ターボアウトレット 内径を大きく、かつ断面積変化量を少なくし、同時にバルクヘッドを設けることにより排圧を下げ、タービン効率を向上。ターボからの排圧とスイングバルブからの排気をスムーズに合流させ、相互の排気干渉を減らしてブースト制御性を向上。 |
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BNR34 純正ターボチャージャー BNR32およびBCNR33は、BNR34純正のボールベアリング式ターボに変更。セラミックタービンホイールの採用により低回転域からの過給圧の立ち上がりを改善し、低中速域からのトルクおよびレスポンスを向上させる。 |
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S1専用カムシャフト |
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メタルヘッドガスケット |
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レーシングプラグ |
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スポーツエアフィルター |
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エンジンオイル COMPETITION OIL type 2212E(15W50) は指定オイルとなります。 |
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S1オーナメント |
Other parts changed: | ピストン&リング(N1仕様) |
メインベアリング(純正品) | |
コンロッドベアリング(N1仕様) | |
ウォーターポンプ(純正品) | |
オイルポンプ(N1仕様) | |
オイルパンバッフルプレート | |
O2センサー (BNR32 only) | |
保証期間: エンジン本体と周辺部品について、S1を施してから1年間または2万kmの間保証いたします。 | |
価格 (BNR34): | 1,417,500円 (2011). |
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写真
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ウェブサイト
Nismo S1 |
Zele International (Car's Factory) |
S1 PDF |