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エンジン

コンセプト： この仕様はニスモが提唱するチューニングコンセプトの中で、ストリートにおいて通常使用でも楽しく、気持ちよくドライビングがおこなえるように開発されたものです。ストリート走行で多用する低速域から中速域での回転領域を高度にセッティングすることにより、鋭いレスポンスとトルク感のアップを実現しています。もちろんストリート走行にとって重要なな排ガス、騒音等の規制をクリヤし、加えて生産エンジン並の耐久性を確保しております。 コンピューター、プラグ、エアフィルターの必要最小限の部品でチューニングを行うメニューです。
エンジン型式	ＲＢ２６ＤＥＴＴ Ｓｐｏｒｔｓ　Ｒｅｓｅｔｔｉｎｇ仕様
総排気量	２，５６８　ｃｃ
最大出力	３５０ＰＳ／７，２００ｒｐｍ
最大トルク	４１ｋｇ・ｍ／５，２００ｒｐｍ
主な交換部品
	スポーツリセッティング専用ＥＣＭ
	エアクリーナー（純正交換タイプ）
	レーシングプラグ（＃７ｏｒ＃８）
	Ｏ２センサ （Ｒ３２ＧＴ－Ｒのみ）
指定ＯＰＴパーツ　ｆｏｒ　Ｒ３４ＧＴＲ	マフラー ヴェルディナＮＥ－１
	フロントマフラー ターボ側60Φ、キャタラーザー側７５Φ
	リアマフラー メインパイプ径８０Φ
	スポーツキャタライザー メインパイプ径８０Φ
推奨ＯＰＴパーツ　ｆｏｒ　Ｒ３４ＧＴＲ	クラッチディスク ノンアスタイプ（Φ２５０）プルタイプ用
	クラッチカバー 圧着力アップ品１，０５０ｋｇ プルタイプ
	軽量フライホイール 単体重量８．３１ｋｇ（ＳＴＤ１４．２４）、慣性重量２．０９７ｋｇ（ＳＴＤ２．６
	スポーツクラッチキット 上記３点セット
	ビックオペレーティングシリンダー ペダル荷重軽減タイプ。プルタイプ用
	ツインプレートクラッチ Ｇ－ＭＡＸ　ＳＰＥＣ１　プルタイプ
	オイルクーラー 空冷式
	バンパーフィニッシャー 純正バンパー用オイルクーラーエアダクト 純正
保証:	エンジン本体保証整備後１年／２万ｋｍ 周辺保証整備後１年／２万ｋｍ（但し新車登録後５年/６万ｋｍを上限）
価格:	220,500円

本

Scans by Mark Newton.

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