• R34 Nismo Z-Tune
• R33 Nismo 400R
• 日本語
  • JA-R35 GT-R パトロールカー「Patrol Car」
  • JA-R35 GT-R Nismo GT3
  • JA-R35 GT-R ワールドワイド「Worldwide」
  • JA-R32 GT-R 前期型 本「Series 1 Book」
  • JA-R32 GT-R 中期型 本「Series 2 Book」
  • JA-R32 GT-R 後期型 本 (late)「Series 3 Book」
  • JA-R34 GT-R 後期型 本「Series 2 Book」
  • JA-R34 GT-R プレスリリース本「Press Release Brochure」
  • JA-R35 GT-R Nismo Special Edition (MY21.5 - MY23)
  • JA-R35 GT-R Nismo Special Edition マクドナルド トミカ ハッピーセット 「GT-R Nismo Special Edition McDonalds Tomica Happy Set」
  • Nismo ポータルサイト「Portal」
  • Nismo 本 #1「Brochure」
  • Nismo 本 #2「Brochure」
  • Nismo 本 #3「Brochure」
  • Nismo 本 #4「Brochure」
  • JA-日産スカイライン２０００ＧＴ-Ｒ (PGC10)
  • JA-日産スカイライン２０００ＧＴ-Ｒ (KPGC10)
  • JA-日産スカイライン２０００ＧＴ-Ｒ (KPGC110)
  • JA-R32 GT-R Nismo Restored Car
  • JA-R33 GT-R Nismo Restored Car
  • JA-R34 GT-R Nismo Restored Car
  • JA-日産・スカイライン R32、R33、R34 GT-R Nismo Heritage Parts
  • JA-日産・スカイライン + GT-R Service
  • JA-日産・スカイライン R32、R33、R34 GT-R Nismo Heritage Parts Repair
  • JA- シルビアS14 Nismo 270R
  • JA-Nissan Fairlady Z Version Nismo Type 380RS
  • JA-Nismo Z2 RB26DETT エンジン
  • JA-Nismo Z1 RB26DETT エンジン
  • JA-Nismo RB-X GT2 RB26DETT エンジン
  • JA-Nismo R2 RB26DETT エンジン
  • JA-Nismo R1 RB26DETT エンジン
  • JA-Nismo S2 RB26DETT エンジン
  • JA-Nismo S1 RB26DETT エンジン
  • JA-Nismo Nür Sport RB26DETT エンジン
  • JA-Nismo F-Spec RB26DETT エンジン
  • JA-Nismo Fine Spec Final Edition RB26DETT エンジン
  • JA-Nismo Fine Spec RB26DETT エンジン
  • JA-Nismo Premium RB26DETT Engine
  • JA-Nismo Sports Resetting RB26DETT エンジン
  • JA-Nismo F-Sport GT 2.8L RB26DETT エンジン
  • JA-Nismo F-Sport R RB26DETT エンジン
  • JA-Nismo F-Sport 2.7L RB26DETT エンジン
  • JA-Nismo F-Sport Premium RB26DETT エンジン
  • JA-Nismo F-Sport N1 RB26DETT エンジン
  • JA-R34 GT-R VスペックII「V-Spec II」
  • JA-R34 GT-R Vスペック「V-Spec」
  • JA-R34 GT-R (ベースグレード 後期型)「Base Grade Series 2」
  • JA-R34 GT-R (ベースグレード 前期型)「Base Grade Series 1」
  • JA-R34 GT-R Show or Display 米国
  • JA-R33 米国 Pre-25 Year Import
  • JA-R33 GT-R パトロールカー「Patrol Car」
  • JA-R32 GT-R パトロールカー「Patrol Car」
  • JA-R32 GT-R MotoRex 米国
  • JA-R35 GT-R Premium T-Spec & Track Edition Engineered by Nismo T-Spec (MY21.5 - MY23)
  • JA-Nismo R3 RB26DETT エンジン
  • JA-Nismo R4 RB26DETT エンジン
  • JA-R35 GT-R Nismo 2022 Model Exterior Version Up Set
  • GT-R パンフレット＆本「Brochures & Books」
  • JA-R32 GT-R 後期型 本 (early)「Series 3 Book」
  • JA-R32 GT-R Nismo Group A Version
  • JA-R33 GT-R コンセプトカー「Concept Car」
  • JA-R34 GT-R 新ライトスポーツ先行検討車「New Light Sports Preliminary Examination Vehicle」
  • JA-日産 GT-R LM NISMO
  • JA-GT-R レースカー ポータルサイト「Portal」
  • JA-R35 GT-R Nismo Special Edition (MY24+)
  • JA-R35 GT-R ニスモ (MY24+)「GT-R Nismo」
  • Nissan GT-R R35: Track Edition MY24+
  • JA-R35 GT-R トラック エディション (MY24+)「Track Edition」
  • Nissan GT-R R35: GT-R Premium T-Spec & Track Edition Engineered by Nismo T-Spec (MY24)
  • JA-R35 GT-R Premium T-Spec & Track Edition Engineered by Nismo T-Spec (MY24)
  • JA-R33 GT-R 前期型 本「Series 1 Book」
  • JA-R33 GT-R 中期型 本「Series 2 Book」
  • JA-R33 GT-R 後期型 本 (early)「Series 3 Book」
  • JA-R33 GT-R 後期型 本 (late)「Series 3 Book」
  • JA-R35 GT-R トミカ50周年記念 仕様「Tomica 50th Anniversary Specification」
  • JA-R33 GT-R BCNR33仕様概要 (Specifications)
  • JA-R34 GT-R 概念 + プロトタイプ 情報 「Concept and Pre-Production Information」
  • JA-R33 GT-R 概念 + プロトタイプ 情報 「Concept and Pre-Production Information」
  • JA-日産・ステージア M35 ポータルサイト「Portal」
  • JA-R33 スカイライン BCNR33 VIN Table
  • JA-R32 スカイライン BNR32 VIN Table
  • JA-C34-Colours
  • JA-C34-Production
  • JA-WGC34-VIN Table
  • JA-C34 ステージア WGNC34 VIN Table
  • JA-WHC34-VIN Table
  • JA-PM35-VIN Table
  • JA-PNM35-VIN Table
  • JA-M35-VIN Table
  • JA-NM35-VIN Table
  • JA-M35-Colours
  • JA-M35-Production
  • JA-HM35-VIN Table
  • JA-R34 GT-R ニスモ Zチューン「Nismo R34 GT-R Z-Tune」
  • JA-R34 スカイライン BNR34 VIN Table
  • JA-R34 GT-R BNR34仕様概要 (Specifications)
  • JA-R34 GT-R Vスペック N1 + VスペックII N1「V･Spec N1 + V･SpecII N1」
  • JA-R34 GT-R ミッドナイトパープルII「Midnight Purple II」
  • JA-R34 GT-R ミッドナイトパープルIII「Midnight Purple III」
  • JA-R34 GT-R Mスペック「M･Spec」
  • JA-R34 GT-R VスペックⅡ ニュル + Mスペック ニュル「V･SpecII Nür + M･Spec Nür」
  • JA-R34 GT-R 全日本GT選手権「Japanese Grand Touring Championship」
  • JA-R34 スカイライン ER34 VIN Table
  • JA-R34 スカイライン ENR34 VIN Table
  • JA-R34 スカイライン HR34 VIN Table
  • JA-R34 スカイライン 生産 (Production)
  • JA-R34 スカイライン 色 (Production Numbers)
  • JA-日産・スカイライン R34 ポータルサイト「Portal」
  • JA-R34 GT-R Vスペック (グレートブリテン島)「Great Britain」
  • JA-R33 GT-R ニスモ400R「Nismo 400R」
  • JA-R33 GT-R LMリミテッド + Vスペック LMリミテッド「LM Limited + V･Spec LM Limited」
  • JA-R33 GT-R Vスペック N1「V･Spec N1」
  • JA-R33 GT-R オーテックバージョン 40th アニバーサリー「Autech Version 40th Anniversary」
  • JA-R33 GT-R Vスペック (グレートブリテン島)「Great Britain」
  • JA-R33 ニスモGT-R LM
  • JA-R33 スカイライン ECR33 VIN Table
  • JA-R33 スカイライン ENR33 VIN Table
  • JA-R33 スカイライン ER33 VIN Table
  • JA-R33 スカイライン HR33 VIN Table
  • JA-R33 スカイライン 生産 (Production)
  • JA-R33 スカイライン 色 (Production Numbers)
  • JA-日産・スカイライン R33 ポータルサイト「Portal」
  • JA-R32 GT-R ニスモ「GT-R Nismo」
  • JA-R32 GT-R N1 + Vスペック N1 + VスペックII N1「N1 + V･Spec N1 + V･SpecII N1」
  • JA-R32 GT-R Vスペック「V･Spec」
  • JA-R32 GT-R VスペックII「V･SpecII」
  • JA-R32 GT-R (オーストラリア)「Australia」
  • JA-R32 オーテックバージョン「Autech Version」
  • JA-R32 スカイライン HCR32 後期型 VIN Table
  • JA-R32 スカイライン HCR32 前期型 VIN Table
  • JA-R32 スカイライン HNR32 VIN Table
  • JA-R32 スカイライン ECR32 VIN Table
  • JA-R32 スカイライン ER32 VIN Table
  • JA-R32 スカイライン FR32 VIN Table
  • JA-R32 スカイライン HR32 VIN Table
  • JA-日産・スカイライン R32 ポータルサイト「Portal」
  • JA-R32 スカイライン 色 (Colours)
  • JA-R32 スカイライン 生産 (Production)
  • JA-R35 GT-R 日本「Japan」
  • JA-R35 GT-R アメリカ合衆国 + カナダ「USA + Canada」
  • JA-R35 GT-R ヨーロッパ + イギリス + ロシア「Europe + UK + Russia」
  • JA-R35 GT-R オーストラリア + ニュージーランド「Australia + New Zealand」
  • JA-R35 GT-R 中東「Middle East」
  • JA-R35 GT-R 東南アジア + 南アフリカ + アジア「South-East Asia + South Africa + Asia」
  • JA-R35 GT-R 朝鮮「Korea」
  • JA-R35 GT-R 中国「China + アジア 左」
  • JA-R35 GT-R 台湾「Taiwan」
  • JA-R35 GT-R スペックＶ「SpecV」
  • JA-R35 GT-R ジェントルマン エディション「Gentleman Edition」
  • JA-R35 GT-R エゴイスト + VVIP「Egoist + VVIP」
  • JA-R35 GT-R スペシャルエディション MY14「Special Edition」
  • JA-R35 GT-R 45thアニバーサリー「45th Anniversary」
  • JA-R35 GT-R ボルトスペシャル「Bolt Special」
  • JA-R35 GT-R トラック エディション (MY13 - MY15)「Track Edition」
  • JA-R35 GT-R ニスモ (MY15 - MY16)「GT-R Nismo」
  • JA-R35 GT-R 生産 (Production)
  • JA-R35 GT-R 色 (Production Numbers)
  • JA-R35 GT-R 世界 シャシ#「Worldwide VIN Ranges」
  • JA-R35-Model Year Explanation
  • JA-日産・GT-R R35 ポータルサイト「Portal」
  • JA-日産・スカイライン R31 ポータルサイト「Portal」
  • JA-R31 GTS-R
  • JA-R31 GTSオーテックバージョン「GTS Autech Version」
  • JA-R31 GTS ニスモ「GTS Nismo」
  • JA-R31 ニスモセレクション「Nismo Selection」
  • JA-FK10 フィガロ「Figaro」
  • JA-スバルWRX STi 22B
  • JA-日産・ステージア C34 ポータルサイト「Portal」
  • JA-R35 GT-R 大坂なおみ選手 日産ブランドアンバサダー就任記念モデル「Naomi Osaka」
  • JA-R35 GT-R GT-R50 by Italdesign
  • JA-R34 GT-R ニスモ S-Tune S1「Nismo S-Tune S1」
  • JA-R34 GT-R ニスモ R-Tune R1「Nismo R-Tune R1」
  • JA-R34 GT-R ニスモ S-Tune Sports Resetting「Nismo S-Tune Sports Resetting」
  • JA-R34 GT-R ニスモ F-Sport「Nismo F-Sport」
  • JA-R34 GT-R ニスモ Clubman Race Spec (CRS)
  • JA-R35 GT-R Predzilla
  • JA-R34比較表「R34 Comparison Chart」
  • JA-R33比較表「R33 Comparison Chart」
  • JA-R32比較表「R32 Comparison Chart」
  • JA-R34 GT-R ニュージーランド「New Zealand」
  • JA-R34 GT-R 香港「Hong Kong」
  • JA-R34 GT-R シンガポール「Singapore」
  • JA-R33 GT-R ニスモ Clubman Race Spec (CRS)
  • JA-R32 GT-R ニスモ Clubman Race Spec (CRS)
  • JA-R35 GT-R ニスモ Clubman Race Spec (CRS) MY08 - MY12
  • JA-R35 GT-R 50thアニバーサリー「50th Anniversary」
  • JA-R34 GT-R ニスモ Clubman Race Spec (CRS) Cost Estimate
  • JA-R35 GT-R ニスモ (MY17 - MY19)「GT-R Nismo」
  • JA-R35 GT-R ニスモ (MY20 - MY23)「GT-R Nismo」
  • JA-R34 GT-R パトロールカー「Patrol Car」
  • JA-R35 GT-R ニスモ Club Sports Package
  • JA-R34 GT-R MotoRex 米国
  • JA-R35 GT-R Club Track Edition
  • JA-R35 GT-R ニスモ GT-R RC
  • JA-R35 GT-R 2017 Suspension Version-up
  • JA-R35 GT-R Sports Resetting
  • JA-R35 GT-R Sports Resetting for GT-R Nismo
  • JA-R35 GT-R Version Up／Engine Version Up
  • JA-R35 GT-R ニスモ S1 VR38DETT エンジン
  • JA-R35 GT-R ニスモ Packages, Upgrades, Maintenance
  • JA-R35 GT-R トラック エディション (MY16)「Track Edition」
  • JA-R35 GT-R トラック エディション (MY17 - MY19)「Track Edition」
  • JA-R35 GT-R トラック エディション (MY20 - MY23)「Track Edition」
  • JA-R35 GT-R 最速ドリフト「Fastest Drift」
  • JA-R35 GT-R: GT-R /C
  • JA-R35 GT-R 2001 GT-Rコンセプト「2001 GT-R Concept」
  • JA-R35 GT-R 2005 GT-R Proto
  • JA-R35 GT-R Nismo N Attack Package for GT-R Nismo (MY15 - MY16)
  • JA-R35 GT-R Nismo N Attack Package for GT-R Nismo (MY17 - MY19)
  • JA-R35 GT-R ニスモ Clubman Race Spec (CRS) MY13 - MY16
  • JA-R35 GT-R Nismo ニュルブルクリンク
• R34 Auction Results
• Registry
• Everything Else

プリンス自工との合併を経た1969 (昭和44) 年2 月、日産の技術の粋を集めた「スカイライン2000GT-R」が誕生しました。ツーリングカーレースを闘うために生まれたこの「GT-R」は、おとなしい外観のセダンボディ* に、打倒ポルシェを期して開発されたプロトタイプレーシングカー「R380」のノウハウを満載した、当時の常識を超えた高性能車でした。特にそのエンジンには、R380 用エンジンを市販車用に再設計した、量産車として世界初の4 バルブDOHC 機構が採用されていました。 実戦では、発売から3 ヶ月後の5 月「JAF グランプリ」にてデビューウィン。その後も、熟成開発を重ねながら台頭してくるライバルたちを抑え続け、ついに1972年(昭和47 年)3 月、前人未踏の累計50 勝を達成。同年10 月のワークス活動休止までに通算52 勝という大記録を打ち立てたのです。 *1970 年秋からは2 ドアハードトップボディ専用
車名	日産スカイライン２０００ＧＴ-Ｒ
車式名	PGC10
仕様
寸法・重量
全長	4,395 mm
全巾	1,610mm
全高	1,385 mm
ホイールベース	2,640mm
トレッド（前）	1,370mm
トレッド（後）	1,365 mm
最低地上高	160 mm
オーバーハング（前端迄）	685mm（バンパーを除く）
オーバーハング（後端迄）	1,020 mm
客室（長）	1,775 mm
客室（巾）	1,300 mm
客室（高）	1,120 mm
車両重量	1,120 kg
車両総重量	1,395 kg
定員	5名
性能
最高速度	200 km/h
登坂能力	0.49 ＝ Sinθ
最小回転半径	5.3m
制動距離	13m（初速50km/h）
加速性能 (0→400m)	16秒
加速性能 (0 → 100 km/h)	9.8秒
燃料焼費率（舗装平坦路最大荷重時）	13.5 km/h (48.5km / h)
最大安定傾斜角	左右50°
エンジン
型式	S20型水冷直列6気筒DOHC
燃焼室型式	多球型
弁配置	4バルブV配置　クロスフローボート、リフター直駆動式
内径×行程	82 mm x 62.8 mm
総排気量	1989cc
圧縮比	9.5
最高出力	160ps / 7000rpm (150HP / 118kW)
最大トルク	18.0kg-m / 5600rpm (130 lb-ft / 177Nm
比出力	80.4ps / l
機関寸法	810 x 720 x 630 mm (長×巾×高)
機関設備重量	199 kg
気化器（型式）	ミクニソレックスN40PHH-3個
気化器（数）	3個
気化器（ガス弁径）	40mm
気化器（ベンチュリー径）	32 mm
気化器（逆風方向）	サイドドラフトタイプ
エアクリーナー	湿式戸紙
燃料ポンプ	プランジャー電動式
燃料タンク	100ｌ
潤滑方式	強制循環式
油ポンプ	ギヤー式
オイルパン容量	6ｌ
冷却方式	水冷強制循環式
放熱器	圧力型水管式
冷却水容量	6.7ｌ
水ポンプ形式	遠心式
サーモスタット	ワックスペレット式
バッテリー	NS40ZL 12V-35AH
ジェネレーター	12V-30A三相交流式
スタータ	12V-1.6ps
点火プラグ	B-7ES
駆動装置
クラッチ	乾燥単板式（油圧操作）
トランスミッション（型式）	O.D付前進５段後退1段 フルシンクロサーボ式
トランスミッション（操作方式）	ポルシェタイプ・フロアシフト
トランスミッション（変速比）	一速2.957
	二速1.858
	三速1.311
	四速1.000
	五速0.852
	後退2.922
減速機型式	ハイポイドギア式
減速比	4.444
差動機	ノンスリップデフ付
操向装置
形式	リサーキュレーティングボール式
歯車比	18.5
カジ取角度	内37°外29°30’
ハンドル径	405 mm
走行装置
前車軸型式	ストラットボールジョイント式
トーイン	4mm
キャンバー	1" 00'
キャスター	1" 50'
キングピン角度	7" 40'
懸架装置
前輪	独立懸架ストラット式
前輪（線径×中心径×自由長-有効巻数）	12.5 x 130 x 335-4.75
後輪	独立懸架セミトレーリングアーム
後輪（線径×中心径×自由長-有効巻数）	15 x 90 x 270, 5-6, 0
ショックアブソーバー（前後）	油圧式複動筒形
スタビライザー	トーションバー式
タイヤ
前後輪共	6.45（Hタイプ）14-4PR
ブレーキ装置
主ブレーキ形式（前）	ディスク
主ブレーキ形式（後）	リーディングトレーリング
駐車ブレーキ形式	機械式後２輪制動
※発売当時のカタログより抜粋

PGC10 写真

PGC10 本

ウェブサイト