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| | | | | シャシ# | モデルコード | 車種 | 年-月 | 色 | | メーカーオプション | 注 |
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写真
仕様
| 1985年(昭和60年)8月にデビューしたスカイラインR31型は、通算7代目になります。このモデルは、1972年(昭和47年)登場の4代目、C110型を最後に途絶えていた、6気筒DOHCエンジンが復活した記念すべきスカイラインです。発売当初は、4ドアハードトップ(スカイラインでは初登場)と4ドアセダンのみの設定でしたが、1986年(昭和61年)5月には待望の2ドアスポーツクーペ、GTSシリーズが追加されました。このGTSシリーズには速度が上昇すると現れる(時速70km/h以上)オートスポイラーが装備されており、テレビCMでもその機能がクローズアップされていました。そして、1987年(昭和62年)のマイナーチェンジを機に、当時のグループAレースのホモロゲーションモデルとして、クーペGTS-Rが823台限定で発売されました。2000ccの直列6気筒DOHCターボエンジンは、タービンを変更するなどのチューニングが施され、210馬力の最高出力を発揮しました。 |
| 年式 : 1987年 |
| 型式 : HR31型 |
| 全長 : 4,660mm |
| 全幅 : 1,690mm |
| 全高 : 1,365mm |
| ホイールベース : 2,615mm |
| トレッド（前/後) : 1,425/1,420mm |
| 車両重量 : 1,340kg |
| エンジン : RB20DET-R型 (直6・4バルブ DOHC・ ターボ) 1,998cc |
| 最高出力 : 154kW(210ps)/6,400rpm |
| 最大トルク : 245N・m(25.0kgm)/4,800rpm |
| サスペンション（前/後) : ストラット/セミトレーリングアーム(独立) |
| ブレーキ（前/後) : ベンチレーテッドディスク/ベンチレーテッドディスク |
| タイヤ : 205/60R15 |
| その他 : 変速機 5速フロア |
GTS-R本
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