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写真

専用装備

N1仕様限定車専用エンジン［ツインボールベアリングメタルターボチャージャー／N1専用強化シリンダーブロック／N1専用強化ピストン（限定車専用高精度重量バランス品）／N1専用ピストンリング（低フリクション品）／N1専用強化コンロッド（限定車専用高精度重量バランス品）／N1専用オイルポンプ（リリーフ圧変更）／N1専用ウォーターポンプ（専用羽根形状、吐出量アップ）／N1専用エキゾーストマニホールド（ターボ側フランジ部通路面積拡大）／N1専用エアホース（補強糸二重構造化）／限定車専用ゴールド色（シリカブレス）ヘッドカバー、プラグカバー、タイミングベルトカバー）］
高回転域でレース直系のパワーフィーリングを発揮する、メタル製タービンを採用したツインターボチャージャー。 レースにおける330kW（約450PS）～440kW（約600PS）へのパワーアップを前提として強化されたN1専用シリンダーブロック。 部品重量ばらつきを高精度に管理し、高回転域のパワーフィーリングに磨きをかけたピストン／コンロッド。
フルスケール300km/hメーター 限定車専用立体エンブレム 限定車専用ボディカラー (M) <#JW0>. ゴールド色限定車専用モデルナンバープレート
写真集 表紙/シリアルナンバーとお客さま名刻印プレート付

1003ニュル

モデルナンバープレート

All V-Spec II Nür and M-Spec Nür have a gold VIN plate.

All M-Spec Nür have a model code with a 16th digit of M

All V-Spec II Nür have a model code with a 16th digit of V.

本

Thanks to Matt Tung-Yep for the brochure scans.

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写真集

仕様 ・サイズ　263×263ミリ（現行GT-Rカタログ同サイズ） ・ページ数　84ページ ・ハードケース付き ・表紙/シリアルナンバーとお客さま名刻印プレート付

写真集構成内容 歴代のGT-Rを全て揃え、サーキットや一般道にて撮影した新素材を多数使用する予定です。 さらに、GT-Rを創造してきた人、技術、闘い、そして走りへの変わらぬスピリットをテーマに構成されるオリジナル写真集として仕上げます。 カメラマンプロフィール 熱田 護 1963年9月28日生まれ。 三重県鈴鹿市出身　東京工芸大学短期大学部写真技術科卒業。 '85年ヴェガインターナショナル入社、坪内隆直氏に師事。 '92年よりフリーランスとして活動　F1、プロダクトカーなどの撮影を行う。F-1の取材を'87年日本グランプリを皮切りに92年より全戦行っており、GPX誌でおなじみのレーシングフォトグラファー。 北畠 主税 1957年7月27日生まれ。 茨城県日立市出身 東京写真専門学校卒業。 但馬治氏に師事ののち80年代をF1を始めとするレースの取材を行う。CG NAVI ENGINE等で活躍する、レーシングフォトグラファーの第一人者として知られる。 馬場 孝治 1940年11月21日生まれ 東京都荒川区出身 都立工芸高校印刷工芸科卒 博報堂写真部、旭通写真部をへて70年よりフリーランス。日産カタログの写真をメインで活動中。 ・第一章「不変」 歴代GT-Rの走り、スタイリング、コックピット、エンジンルームなどを新たに撮り下ろした美しい写真を掲載。登場した年代順に歴代GT-Rが登場し、ページをめくるにつれて進化の過程がわかります。 ・第二章「情熱　SOUL」 GT-Rが常に目指してきた「究極のドライビングプレジャー」、時代と共に進化し続けた「技術」、そしてGT-Rに対する日産の「情熱」を歴代開発主管の言葉を交え綴ります。 ・第三章「聖地　NÜR」 GT-Rのもう一つの生まれ故郷と言えるドイツ・ニュルブルクリンク。 そこでの開発テストの価値やテストドライバーの感性を重視した開発の意味を、当時を思い起こさせる様々な写真とともに紹介します。 ・第四章「本能　RACING」 歴代GT-Rのレース活動の歩みと栄光を、厳選した写真で辿ります。

写真集構成内容

Part 1

Part 2

Part 3

Part 4

Part 5