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日産・GT-R R35: GT-R ニスモ (MY15 - MY16)「GT-R Nismo」 |
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ニスモ MY15 プレスリリース | ニスモ MY15 写真 | 専用装備 This page is covering the GT-R Nismo MY15 and MY16. See also: Nismo N Attack Package for GT-R Nismo (MY15 - MY16) | GT-R Nismo (MY17 - MY19) | Nismo N Attack Package for GT-R Nismo (MY17 - MY19) | GT-R Nismo (MY20 - MY21.5) | GT-R Nismo Special Edition (MY21.5) |
A54 - バイブラントレッド | GAG - メテオフレークブラックパール | KAB - アルティメイトメタルシルバー | KBL - ダークマットグレー | QAB - ブリリアントホワイトパール |
A54 | GAG | KAB | KBL | QAB | ??? | 累計 | |
ニスモ MY15+MY16 | |||||||
アメリカ合衆国 (MY15) | 3 | 13 | 5 | 9 | 39 | 69 | |
日本 (MY15) | 2 | 12 | 7 | 2 | 34 | 57 | |
ヨーロッパ 左 (MY15) | 1 | 7 | 3 | 3 | 13 | 27 | |
イギリス 右 (MY15) | 0 | 2 | 1 | 2 | 2 | 7 | |
ロシア 左 (MY15) | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 3 | |
アメリカ合衆国 (MY16) | 3 | 27 | 6 | 0 | 46 | 82 | |
カナダ (MY16) | 1 | 11 | 5 | 0 | 18 | 1* | 36 |
日本 (MY16) | 7 | 31 | 10 | 32 | 117 | 197 | |
ヨーロッパ 左 (MY16) | 0 | 26 | 5 | 15 | 40 | 86 | |
イギリス 右 (MY16) | 0 | 3 | 3 | 4 | 8 | 18 | |
累計 (MY15 + MY16) | 18 | 132 | 45 | 67 | 319 | 1 | 582 |
* Special Notes - Most likely 290956 is also a Canadian Nismo, data not available. |
シャシ# | モデルコード | メーカーオプション | 注 | ||||||||
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Loading data from server | |||||||||||
シャシ# | モデルコード | 車種 | 年-月 | 色 | メーカーオプション | 注 |
ニスモ MY15 プレスリリース
2013年11月18日 「NISSAN GT-R NISMO」 を発表 スーパースポーツカーの限界に挑む
![]() 発売以来、圧倒的なパフォーマンスを誇るスーパースポーツカーとして認知されている「NISSAN GT-R」に、日産のモータースポーツを担っているNISMOの数十年にもおよぶレーシングテクノロジーの蓄積を今回フィードバックしました。レーシングカー譲りの究極のハイパフォーマンスを実現するためにファクトリーチューンを施した「NISSAN GT-R NISMO」は、NISMOシリーズのフラッグシップとなるモデルです。 「NISSAN GT-R NISMO」は、あらゆるデザインは機能をともなっているという昔からのレーシング哲学に則った専用のスタイリングを特徴としています。ニュルブルクリンク24時間レース、FIA-GT1やSUPER GTをはじめとするモータースポーツ活動から学んだ数多くの技術を、空力性能、サスペンション、パワートレインなどに採り入れ、日常走行でもスポーツ走行でも通用するパフォーマンスを徹底して追求し、両立させています。 「NISSAN GT-R NISMO」は、2014年2月末の日本を皮切りに、米国、欧州で発売予定です。 日産自動車の社長であるカルロス ゴーンは、「このモデルは最速の『NISSAN GT-R』であり、『NISSAN GT-R NISMO』の誕生によってハイパフォーマンスを求めるエンスージアストの夢が叶います。飛躍的に向上した空力性能と精密なハンドリングが、最高レベルのパフォーマンスを可能にします。」と述べました。 「NISSAN GT-R NISMO」にNISMO専用オプションパック*3を装着し、世界で最も過酷な路面状況で知られるドイツのニュルブルクリンク北コースで、量産車最速となる7分08秒679のラップタイプを記録しました。 ゴーンは、「ニュルブルクリンクでのラップタイムはスーパースポーツカーのスタンダードとなっており、私たちはその量産車の記録を更新したのです。」と述べました。
「NISSAN GT-R NISMO」の概要は以下の通りです。 NISMOのレーシングテクノロジーとの融合で生む、究極のハイパフォーマンス 1. メカニズム エンジン
シャシー
ボディ
2. エクステリアデザイン
3.インテリア
NISMOについて
*1: GT-R NISMOは、持込み登録で(株)オーテックジャパン扱いとなります。 |
ニスモ MY15 写真
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専用装備
Includes Premium Edition Equipment Plus: |
★ NISMO専用GT3タービン(IHI製大容量インテグレーテッドターボ)、チューニングコンピュータ(ECM)、エンジンカバー、加圧式リザーバータンク、燃料ポンプ |
★ 専用サスペンション |
★ 専用スタビライザー(フロント・リヤ 高バネレート) |
★ 専用レイズ製アルミ鍛造ホイール - フロント: 20インチアルミホイール(20×10J)、インセット: 41、P.C.D: 114.3(5穴)、リヤ: 20インチアルミホイール(20×10.5J)、インセット: 25、P.C.D: 114.3(5穴)、DUNLOP SP SPORT MAXX GT 600 DSST CTT(専用)、フロント: 255/40ZRF20(97Y)ランフラットタイヤ、リヤ: 285/35ZRF20(100Y)ランフラットタイヤ |
★ NISMO専用カーボン製フロントバンパー、カーボン製リヤバンパー(アウトレットダクト付)、カーボンリヤスポイラー(LED式ハイマウントストップランプ付、センターマウントタイプ)、拡幅フロントフェンダー(アウトレットダクト付)、3分割式フロントアンダーカバー(スポイラー一体式、フロント側: カーボン製、センター: PP製、リヤ側: カーボンSMC製) |
★ ブレーキ冷却用エアガイド(フロント、リヤ) |
★ NISMO専用ドライカーボン製トランクリッド(トリムレス、本革プルストラップレス仕様) |
★ NISMO専用カーボン調コンビメーター(Redリング付) |
★ NISMO専用カーボンバックバケットシート(スライド〔マニュアル〕、リクライニング〔電動〕 |
★ NISMO専用アルカンターラ®巻ステアリング(レッドセンターマーク付) |
★ 専用ボンディングボディ(車体剛性向上) |
★ チタン合金製マフラー(電子制御バルブ付) |