日産・GT-R R35: GT-R Premium Edition T-Spec & Track Edition Engineered by Nismo T-Spec (MY21.5 - MY23)

“Trend Maker”、そして“Traction Master”。

This data will be updated as more data becomes available.

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This page is covering the GT-R Premium T-Spec and the GT-R Track Edition Engineered by Nismo T-Spec. DATA NOT COMPLETE FOR JAPAN MY23 (R35-160### VINs). The other regions are very likely to be complete. Nissan notes list all regions except for Japan as MY21.5. Japan is not listed as MY21.5 so we are listing this as MY22. Early MY23 data indicates that T-Specs are still being produced for Japan.

Nissan Japan announced the T-Spec will be limited to 100 units. Nissan USA announced that 100 will be built worldwide, and 50 will be imported to USA. Currently we have records of 252 T-Specs.

DAP - ミッドナイトパープル	GAG - メテオフレークブラックパール	JW0 - ミレニアムジェイド	KAB - アルティメイトメタルシルバー	QAB - ブリリアントホワイトパール

	DAP	GAG	JW0	KAB	QAB	累計
GT-R Premium T-Spec
アメリカ合衆国 (MY21.5)	35	0	23	0	0	58
カナダ (MY21.5)	3	0	2	0	0	5
オーストラリア (MY21.5)	6	6	13	0	3	28
ヨーロッパ左ハンドル (MY21.5)	1	0	0	0	0	1
南アフリカ (MY21.5)	0	0	1	0	0	1
日本 (MY22)	37	1	69	1	4	112
日本 (MY23)	TBA

GT-R Track Edition T-Spec
日本 (MY22)	27	0	12	0	6	45
日本 (MY23)	TBA

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プレスリリース

Nissan プレスリリース

2021年09月14日
「NISSAN GT-R」2022年モデルを発表
あわせて特別仕様車「NISSAN GT-R Premium edition T-spec」、「NISSAN GT-R Track edition engineered by NISMO T-spec」を発表

日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区、社長：内田誠）は、14日、「NISSAN GT-R」2022年モデルと、特別仕様車「NISSAN GT-R Premium edition T-spec」、「NISSAN GT-R Track edition engineered by NISMO T-spec」を発表しました。同モデルは、10月下旬より販売を開始します。

日産は、「究極のドライビングプレジャーの追求」という決して変わることない信念のもと、プレミアム・スーパースポーツである「NISSAN GT-R」に、いつまでも走り続けたいと感じさせるしなやかで上質な大人の乗り味と、操ること自体を純粋に愉しみ、心が浮き立つようなパフォーマンスを求め続けています。
「NISSAN GT-R」は、「良いモノをより良くする」という、どこまでも理想を求めて深化を続ける日産の想いを体現したモデルです。

今回発表した「NISSAN GT-R」2022年モデルでは、更なる進化を遂げた特別仕様車「NISSAN GT-R Premium edition T-spec」、「NISSAN GT-R Track edition engineered by NISMO T-spec」という2つの「T-spec」を設定し、究極の走りを追求しました。

「T-spec」という名称は、「時代を導くという哲学」であり、GT-Rの在り方や、その時代を牽引するクルマであり続けるという願いを表現した「Trend Maker」と、「しっかりと地面を捉え駆動する車両」という開発におけるハードウェアへの考えを表した「Traction Master」から名づけました。

「T-spec」の両モデルには、専用カーボンセラミックブレーキ、カーボン製リヤスポイラー、専用エンジンカバー、専用バッヂ（フロント・リヤ）を特別装備しています。
加えて「NISSAN GT-R Premium edition T-spec」には、専用の内装コーディネーションを施したほか、専用レイズ製アルミ鍛造ホイール（ブロンズ）を採用することでバネ下質量の軽量化を生かして、サスペンションを専用にセッティングしました。これにより、ホイールリム幅拡大によるタイヤの高剛性化と相まって、軽快でスムースなハンドリングを実現しています。

また、走りのパフォーマンスを追求した「GT-R Track edition engineered by NISMO T-spec」には、専用カーボン製ルーフ、カーボン製トランクリッド（トリムレス、本革プルストラップレス仕様）を特別装備しています。カーボン製パーツの採用により、さらなる軽量化を実現したボディが生み出す圧倒的なパフォーマンスをお楽しみいただけます。

また、2つの「T-spec」のボディカラーには、2色の新色である「ミッドナイトパープル」と「ミレニアムジェイド」を追加しました。
「ミッドナイトパープル」は、歴代のGT-Rに採用してきた色の進化版です。神秘的なオーロラから着想を得たカラーであり、見る角度によって、グリーンやパープルが顔を出し、オーロラの様なドラマチックな色変化を感じていただけます。
「ミレニアムジェイド」は、グリーンの色調を採用し、静かな中にも存在感のある「洗練された佇まい」を表現しました。さらに強い金属感を持ったグレイッシュメタリックに仕上げることで、「GT-R」の存在感を引き出しています。

尚、「T-spec」は、両モデルあわせて100台限定（予定）の抽選販売となります。抽選の申込期間は、9月15日～9月29日までです。
詳しくは、日産自動車販売店、NHPC店（日産ハイパフォーマンスセンター）までお問い合わせください。

＜特別仕様車「T-spec」＞

駆動	エンジン	グレード		ミッション	価格
4WD	VR38DETT	GT-R	Premium edition T-spec	GR6型デュアルクラッチトランスミッション	15,904,900
			Track edition engineered by NISMO T-spec		17,881,600

写真

特別装備

★ 2つの「T-spec」のボディカラーには、2色の新色である「ミッドナイトパープル」と「ミレニアムジェイド」を追加しました。

For GT-R Premium T-Spec:
★ 専用拡幅フロントフェンダー（後部アウトレットダクト付）
★ 専用レイズ製アルミ鍛造ホイール（ブロンズ）
★ カーボン製リヤスポイラー（LED式ハイマウントストップランプ付）
★ Black hood ducts
★ 専用バッヂ（フロント・リヤ）
★ 専用エンジンカバー
★ 専用カーボンセラミックブレーキ（NCCB：Nissan Carbon Ceramic Brake）
★ Premium edition T-spec専用内装
★ Premium edition T-spec専用キッキングプレート（エンブレム付）
★ 専用サスペンション

For GT-R Track Edition Engineered By Nismo T-Spec:
★ 専用レイズ製アルミ鍛造ホイール（ブロンズ）
★ 専用カーボン製ルーフ
★ カーボン製トランクリッド（トリムレス、本革プルストラップレス仕様）
★ 専用カーボンセラミックブレーキ（NCCB：Nissan Carbon Ceramic Brake）
★ カーボン製リヤスポイラー（LED式ハイマウントストップランプ付）
★ 専用エンジンカバー
★ 専用バッヂ（フロント・リヤ）
★ Premium edition T-spec専用キッキングプレート（エンブレム付）

ビデオ