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A54 - バイブラントレッド |
KAB - アルティメイトメタルシルバー |
NAS - ゴールドフレークレッドパール |
RAY - オーロラフレアブルーパール |
GAG - メテオフレークブラックパール |
KAD - ダークメタルグレー |
QAB - ブリリアントホワイトパール |
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A54 |
GAG |
KAB |
KAD |
NAS |
QAB |
RAY |
累計 |
トラック エディション |
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日本 (MY16) |
5 |
33 |
14 |
6 |
4 |
44 |
7 |
113 |
ヨーロッパ 左 (MY16) |
0 |
19 |
0 |
8 |
6 |
16 |
2 |
51 |
イギリス 右 (MY16) |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3 |
0 |
4 |
累計 (MY16) |
6 |
52 |
14 |
14 |
10 |
63 |
9 |
168 |
| | | | シャシ# | モデルコード | | | | | メーカーオプション | 注 |
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| | | | シャシ# | モデルコード | 車種 | 年-月 | 色 | | メーカーオプション | 注 |
MY16 トラック エディション
The MY16 Track Edition was heavily reworked. The body and suspension was now upgraded by Nismo. The wheels were changed to the Nismo items while the interior was now straight from the Black Edition, and were the black and red recaros. The carbon rear spoiler and carbon trunk lid was an optional extra.
This version was the first to be called:
Track Edition Engineered by Nismo |
MY16 トラック エディション 写真
MY16 トラック エディション 特別装備
運転席まわり/内装 - ブラック/レッド |
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NISMO 専用ボンディングボディ(車体剛性向上) |
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専用拡幅フロントフェンダー(アウトレットダクト付) |
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専用拡幅フロントプロテクター |
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専用サスペンション |
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専用スタビライザー(フロント・リヤ 高バネレート) |
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専用レイズ製アルミ鍛造ホイール フロント:20インチアルミホイール(20×10.0J、インセット41、P.C.D:114.3(5穴)) リヤ:20インチアルミホイール(20×10.5J、インセット25、P.C.D:114.3(5穴)) NISMOレーシングブラック |
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DUNLOP SP SPORT MAXX GT 600 DSST CTT(専用) フロント:255/40ZRF20(97Y)ランフラットタイヤ リヤ:285/35ZRF20(100Y)ランフラットタイヤ |
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専用エンブレム付 |
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メーカーオプション |
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ドライカーボン製リヤスポイラー(LED式ハイマウントストップランプ付) |
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ドライカーボン製トランクリッド(トリムレス、本革プルストラップレス仕様) |
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ウェブサイト