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Tommy Kaira R33 GT-R: R, RL Spec
Tommy Kaira R | R 写真 | Tommy Kaira R 本 | Credits

Tommy Kaira R

オーバー400馬力のパフォーマンスを軽々クリアする、究極のチューンドGT-R。R32を凌駕するために誕生した新しい「トミーカイラR」はベース車のもつ卓越したスペックをさらに高い次元でチューニング。ドライバーのテクニックと理性を要求するマシンとなりました。 リアサスペンションにはサーキット走行と公道走行を両立させるために開発したダブルスプリングシステムを採用して275/35 タイヤ、 9.5JJ×18 inchホイールとともにトータルにセッティング。市販車の常識を超えた、まったく別次元のマシン「トミーカイラR」として生まれ変わりました。

BODY 2 dr. Coupe Length/Width/Height (mm): 4,675/1,780/1,360 Wheelbase (mm): 2,720 Tread (mm): 1,480/1,490 (Front/Rear) ENGINE Straight-6, DOHC, twin turbo with intercooler Piston Displacement (cc): 2,568 Bore x Stroke (mm): 86.0x73.7 Max Output (ps/rpm): 400/7,600 Max Torque (kg-m/rpm): 42.8/7,000 LAYOUT 4 wheel drive Transmission: 5-speed manual Brakes: 4 piston opposed type caliper + ventilated disc (front), 2 piston opposed type caliper + ventilated disc (rear) Wheels: 9.5JJX18 (front &rear) Tire: 275/35ZR18 Suspension: Original shock absorber, original coil spring (front), original double coil spring (rear) Steering: Rack & pinion

標準装備 ● 9.5JJX18 Wheels ● エンジン 400ps ● フロント・スポイラー ● サイド・ディフューザー ● リア・ディフューザー ● ステアリングホイール ● シフトレバー ● 三連メーター ● オリジナルメーター ● フットレストほか ● アルミ製ストラットタワーバー ● アルミ製オイルフィラーキャップ ● リア・ウイングスポイラー (角度調整式、カーボンイバー製) ● エアロミラー (衝撃脱落式) ● テールランプ (カーボンファイバー製) ● Tommy Kaira エンブレム

オプション ● コンポジットラジエター ● 強化ブレーキシステム (ブレンボ, エーピー, アールズ) ● スポーツシート(レカロ) ● ストップランプグリル (カーボンファイバー製)

ツーリングカーチャンピオンの系譜は トミーカイラRに帰結する。

It is believed that the Tommy Kaira RL Spec car is similar to the R with a less powerful engine.

R 写真

Front main view	Rear main view
Aero - front spoiler	Aero - side skirts
Aero - rear bumper	Rear taillamp surrounds
Aero - wing	Aero - wing
Emblems	Wheels
Aero mirror	Engine bay
Strut Bar	Build plate
Tomma Kaira seats	Shift lever
Guage cluster	Steering Wheel

Tommy Kaira R 本

Credits